买车时选购标准配置还是豪华版高配置？
闽南网3月21日讯 “你说我是买基本配置的还是买豪华版的呢？”日前晋江市民蔡先生为买车该买什么配置的问题烦恼了好几天。
买车要考虑什么？不少消费者的第一反应就是价格，其次则是配置，在相同价格基础上，配置丰富的车型销量相对比较好。同样的，在自己能承受的价格范围内，消费者也尽量选择购买高配置的车型，即使为了多个真皮坐椅而要额外支出几千元钱。
消费观念导致高配车型更受青睐
在我国传统的消费理念中，一分钱一分货早已深入人心，相比于标配车型，高配车型虽然价格上贵了不少，但在传统消费观念的驱使下，配置越多的车型虽然更贵，但肯定也更好，买的人也就越多。因此经常看到不少消费者在购车时，同一款车型只看配置最高的。
除了消费理念的影响之外，面子问题也是消费者青睐高配车型的主要原因。记者曾经遇到一位车主，大概40多岁的年龄，购买车辆时选择的是奔驰S级的最高配置，拥有天窗、电动加热坐椅、定速巡航系统、人机交互系统、BOSE全环绕音响等豪华配置，但事实上这位车主日常用车时基本上没有用到这些配置。“开车时我也就只听听广播，那个BOSE全环绕音响对我而言一点用处都没有”，那为什么这位车主要购买最高配置的车型呢？他的回答也很无奈：“因为我的客户、合作伙伴买的车都是最高配置的，如果我不买这个配置的话，别人就会以为我的资金压力出现问题，到时候生意就不好做了”，为此，这位车主要多支付几十万元。
配置高并不一定都实用
虽然购车时不少消费者都会选择购买配置较高的车型，但在实际用车过程中，不少配置基本上都沦为摆设，消费者在用车时基本不会用到。
最具代表性的鸡肋配置当属定速巡航系统，早两年定速巡航系统一度成为高端车的代名词，只要车辆上装备有定速巡航系统立马身价倍涨。但在实际使用中，我国道路交通的复杂性，多数消费者基本上没有机会用到定速巡航系统。
此外天窗也是低配车型和高配车型的划分点，同一款车型没有天窗的就叫作舒适版或者时尚版，装了个天窗立马改名为豪华版、尊贵版，消费者为此要多支出近万元的购车费用。而在实际运用中，又有多少消费者有用到这个配置呢？在国内开车，你要是开着天窗，迎来的不是纯净的自然空气，而是难闻的汽车尾气、烦人的雾霾等。
因此对于消费者而言，丰富的配置虽然能够为大家日常驾驶和用车提供更好的便利性和驾驶感受，但并不是所有的配置都一定使用。消费者购车的时候不要被琳琅满目的配置清单迷花了眼，什么配置真正有用，什么配置只是噱头，认清了每个配置的实用性，合理选择适合自己的配置车型才是最重要的。
安全配置是重中之重
当然相比于天窗、电动加热坐椅、定速巡航系统、人机交互系统、BOSE全环绕音响等舒适性配置，记者更推荐消费者选择安全配置高的车型，毕竟再豪华、昂贵、高科技的舒适性配置，在安全驾驶前面都是浮云。
随着国内消费者理念的转变，越来越多消费者将安全摆在了购车要求的第一位，在此环境下，车商也加大了在车辆安全配置上的投入，多气囊、EBD+ABS、城市碰撞安全系统等安全驾驶配置逐渐成为不少车型的高配版本的基本配置，对于这类高安全配置的车型，记者的建议是就选它没错。（本网记者 陈荣）
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