新车内饰的设计同样变化明显,老奇骏规整的T型布局被带有弧形元素的全新中控台所取代,而例如空调出风口、三辐方向盘等细节也能直观感受到它年轻了不止一星半点。
通过我们获得到的新奇骏配置单了解到,新车部分车型增配了包括智能感应式电动尾门(带高度记忆功能)、自动泊车辅助(支持纵向、横向和斜向三种停车方式)、5英寸或7英寸触摸屏、全景监控系统、仪表盘3D信息显示屏、CARWINGS智行++系统、蓝牙电话。在安全配置方面还具有车道偏离预警、行人和物体探测预警、胎压监测等。
动力方面,新一代奇骏提供2.0L或2.5L自然吸气发动机两种选择,最大输出功率分别为150马力(110kW)和186马力(137kW),峰值扭矩为200N·m和233N·m,相比老款最大输出功率提升6马力和2马力,扭矩提升2N·m和6N·m。传动部分匹配6速手动或可模拟7速的CVT无级变速箱。而该车还首次提供两驱和四驱两种版本选择(老款奇骏全系标配四驱)。
编辑点评:
新一代奇骏的变化比较彻底,同时还调整了产品的市场定位,由原先略带硬派风格的SUV转变为一款城市化产品,这样的改变可能会给它带来更大的市场机遇,原因在于该细分市场市场需求更大,不过竞争也会更为激烈,包括一汽丰田RAV4、马自达CX-5以及长安福特翼虎等车型都会对它造成一定威胁。