据韩国媒体28日报道,现代汽车工会一组、二组当日均进行了时长4个小时的罢工,并且二组拒绝在下班后再加班1个小时10分钟,因此延误了3787辆汽车的生产,损失金额达到770亿韩元(折合人民币4.22亿元)。至此,20日起现代工会部分罢工以来,延误生产汽车总量达到23748辆,损失金额增至4868亿韩元(折合人民币26.69亿元)。现代汽车29日将暂停罢工,仅有二组继续拒绝在下班后加班。
现代汽车相关人士表示:“工会提出了180多个要求,并且对此十分坚持,目前双方的协商陷入僵局。双方将从解决核心争论点出发,尽快结束此次谈判。”
起亚工会21日各组罢工2小时,24日拒绝周末加班,29日和30日各个部门将实施罢工。起亚汽车劳资双方在27、28日关于薪资进行了六、七轮协商,但没有得出一致结果。因此,29日起亚工会一组、二组将分别罢工2小时,30日一组罢工2小时,二组罢工3小时10分钟(包括下班后加班的1小时10分钟)。
因此次罢工,现代起亚汽车至今延误生产汽车总量达到28567辆,损失金额5720亿韩元(折合人民币31.36亿元)。