宝马X7/Isabella领衔 法兰克福车展概念车汇总（多图）

­　　网易汽车9月13日报道 2017法兰克福车展拉开大幕，各大厂家纷纷拿出自己的重磅车型，其中也包括不少概念车，诸如宝马X7、全新Z4、全新8系、奔驰eQA和宝沃Isabella等，这些概念车有些已经十分接近量产，或许在明年就可以见到，有些则是代表未来品牌发展思路或者预展设计语言，接下来让我们看看都有哪些车型吧。

­　　2017法兰克福车展

­　　品牌 车型

­　　宝马 X7概念车

­　　8系概念车

­　　全新Z4概念车

­　　i Vision Dynamics概念车

­　　奥迪 Aicon概念车

­　　Elaine概念车

­　　奔驰 EQ A概念车

­　　MINI MINI JCW GP概念车

­　　MINI Electric概念车

­　　SMART 全新概念车

­　　大众 新款I.D. Crozz概念车

­　　宝沃 Isabella

­　　起亚 Proceed概念车

­　　雷诺 SYMBIOZ概念车

­　　WEY XEV概念车

­　　网易汽车

­　　● 宝马X7概念车

­　　1.颠覆性的外观设计，双肾格栅形态变得更加方正宽大，天使大灯眯起了双眼但更显得炯炯有神，车身侧面由一条锋利的腰线贯穿，从前轮眉延伸至车尾灯两侧；

­　　2.前翼子板下放的竖状导流孔也从新7系上继承过来，车尾造型看似简洁但内藏玄机，尾门的线条凹凸有致，配合细长的LED尾灯组和两侧导流孔很有质感和动感；

­　　3.内饰配备12.3英寸全液晶仪表盘和中控液晶屏，内饰材质还运用了白蜡木纹理木饰、亚光/抛光铝等，换用更具未来感的半透光玻璃挡杆，周边控制区布局也有调整；

­　　4.概念车搭载一套燃料电池动力，不排除将其运用在量产车上的可能性，此外常规动力方面将搭载6缸和8缸涡轮增压系列动力，插电混合车型也有计划推出。

­　　● 宝马8系概念车

­　　1.外观方面，新车采用了全新的设计语言，虽然天使眼、双肾型进气格栅、霍夫迈斯特弯角这三项最为明显的宝马设计元素依然出现在新车之上；

­　　2.前进气格栅尺寸更大，前脸造型更激进，其前包围造型处有明显的空气动力学设计，侧面采用了大溜背的造型，21英寸双五辐轮圈和金色刹车卡钳突出运动性。

­　　3.内饰采用了偏向驾驶员一侧的设计，一体式中控台采用碳纤维和皮革相搭配，并镶嵌有大尺寸液晶显示屏，此外还配有全液晶仪表盘等；

­　　4.动力部分暂时没有新车的确切信息，据相关人士透露，新车的入门级车型将搭载直列6缸发动机，而我们有理由猜测其高配车型将搭载V8甚至更大排量的发动机。

­　　● 宝马全新Z4概念车

­　　1.宝马标志性的双肾格栅采用了全新样式，由现有的直瀑式改为点阵式，视觉效果更显质感，天使眼内部也采用了全新布局，LED日间行车灯采用上下布置；

­　　2.侧面线条十分紧致，双腰线设计则显得力量十足。车尾部分微微翘起，构成了一体式扰流板，排气为双边双出布局；

­　　3.主副驾驶席采用了不同颜色不同材质的座椅，中控台向驾驶员侧有所倾斜，包括全新平底四幅方向盘、多边形液晶仪表盘、排挡杆和全新的iDrive控制区都有所进化；

­　　4.未来的Z4量产版车型有可能搭载B48系列2.0T（分为高低功率调校版本）和B58系列3.0T发动机，匹配6速手动或8速自动变速箱。

­　　● 宝马i Vision Dynamics概念车

­　　1.外观设计十分激进，双肾型进气格栅依然得到保留，周围采用紫色灯带装饰；

­　　2.长宽高尺寸分别为4804/1933/1387mm，轴距为2993mm，侧面造型修长，尾部采用溜背设计；

­　　3.最大续航里程高达600公里，最高车速将大于200公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4.0秒；

­　　● 宝沃Isabella

­　　1.外观采用宝沃流体印象艺术的设计风格，其两侧突起的圆形大灯组搭配下方大尺寸的进气口造型，并配有冷却气道、空气动力学组件等；

­　　2.车身侧面部分采用了前后侧滑门的车门设计，使得新车极具优雅风范，C字型的尾灯组有着极高的辨识度，同时车尾底部还设计了巨大的扰流板；

­　　3.内饰采用紫色和白色双色设计，搭配前风挡下方的隐藏式中控液晶显示屏，配备有四把造型科幻的独立座椅，其4座的布局也使得实用性相当不错；

­　　4.动力部分，Isabella将搭载两部集成转换器的同步永磁电机，总输出功率达到300马力，最大扭力为450N·m，每小时百公里加速只需4.5秒。

­　　● 奥迪Aicon概念车

­　　1.外观方面，作为一款概念车Aicon的造型设计充满未来感，但其中经典的奥迪元素却并未缺失，如前脸仍旧保留了六边形大嘴设计；

­　　2.新车前后灯组被两块大面积数字显示系统所代替，不仅可以显示各种图案，还可以在路面上进行投影，实现与其它车辆之间的“交流”；

­　　3.由于新车搭载了奥迪AI技术，可以实现在移动互联和操控方面的诸多新功能，因此驾驶员得以被解放，无需再留意实时路况可以充分利用行车时间处理其他事情；

­　　4.动力系统由4台电机驱动，续航里程可达700至800公里，轴距甚至超过了目前奥迪的旗舰车型A8，宽敞的内部空间也提升了车内乘员的乘坐舒适性。

­　　● 奥迪Elaine概念车

­　　1.造型和此前亮相的e-tron Sportback概念车基本一致，前格栅造型夸张，大灯设计的十分犀利，尾部配备贯穿式尾灯；

­　　2.内饰则大量采用大尺寸全液晶屏，增加了科技感，方向盘中央奥迪LOGO发光后效果炫酷；

­　　3.应用奥迪AI技术，车辆具备主动学习思考能力，通过Car to X技术可与云端及其他道路使用者无缝连接；

­　　4.采用新一代中央驾驶辅助控制系统，可为高速行驶的车辆提供实时道路信息，并在速度不超130公里/小时的情况下接管驾驶任务自动完成车辆变道；

­　　5.动力系统由三台电动机组成，最大输出功率可达到370千瓦，在电动quattro全时四驱系统的配合下，0-100km/h的加速时间仅需4.5秒，最大续航里程可达到500公里。

­　　● 奔驰EQ A概念车

­　　1.从外观方面，EQA概念车的整体设计风格圆润，狭长的大灯线条搭配LED灯组极具未来感；

­　　2.该车将基于奔驰全新的纯电动模块化平台（MEA平台）打造，未来奔驰将基于该平台推出更多纯电动汽车产品。

­　　3.动力方面，据海外媒体报道，量产车型将采用前置电动机前驱的布局，搭载150kW电动机和60kWh的电池组，最大巡航里程为400km。

­　　● MINI JCW GP概念车

­　　1.外观方面，MINI JCW GP概念车采用赛车设计风格，前进气格栅尺寸较为夸张，取消了普通版车型的镀铬装饰并采用黑色网状格栅；

­　　2.车身侧面，新车配备有GP字样红黑双色中央锁止式轮圈，并配有大尺寸红色刹车卡钳。后翼子板也增加有宽体设计；

­　　3.车尾部分，新车依然维持了现款量产版MINI车型的布局，不过换装了全新的米字旗状LED尾灯，同时尾门被抹平；

­　　4.内饰部分，新车采用红黑银三色搭配。赛车桶形座椅、红色五点式安全带，以及防滚架等都有配备，加之出于减重目的的中置单雨刷器设计。

­　　● MINI Electric概念车

­　　1.整体设计延续了MINI家族的风格，但是在细节方面采用了全新的设计。大灯组融入新样式LED光源，前保险杠等包围套件造型十分运动；

­　　2.车尾的尾灯组融入英国的米字旗造型，不过拆分后貌似两个对向的箭头，当灯光亮起时，难免不会对后方车辆产生“干扰”。

­　　● SMART全新概念车

­　　1.整车造型玲珑小巧、圆润可爱；细节之处展现出概念车的设计思路，如全液晶屏的前格栅，可根据车辆所处环境显示出不同的语句；

­　　2.长宽高为2699、1720、1535mm，值得一提的是，两侧车门采用透明材质，并且为剪刀门开启设计，带有十足的科技感和未来感；

­　　3.车内中控台采用整体化液晶屏设计，由于车辆“自带”自动驾驶技术，所以车内没有方向盘、油门、刹车等传统部件；

­　　4.新车将采用后置式电动机驱动车辆行驶，配备30kWh锂离子电池，预计续航超过300km。

­　　● 大众新款I.D. Crozz概念车

­　　1.外观方面，新车采用了红色车身，其前进气格栅与前大灯采用了一体式的设计，同时下方采用左右贯穿式的进气口，其整体造型十分动感；

­　　2.内饰部分，新车设计极为简洁，仅有一个方向盘以及一块悬浮式液晶屏，整体设计十分具有未来感；

­　　3.搭载两个驱动电机，二者最大功率分别为201马力和101马力，在电动机的驱动下，新车的最高时速可以达到180km/h。

­　　● 起亚Proceed概念车

­　　1.外观方面，新车采用Lava Red红色喷漆，其整体造型紧凑动感，细节方面新车采用了虎啸式格栅设计，底部格栅区域棱角分明；

­　　2.新车内饰使用了超过100cm长的黑色弹性织物， Lava Red红色主题的内饰配合全液晶仪表盘以及液晶中控屏看上去非常的动感。

­　　● 雷诺SYMBIOZ概念车

­　　1.新车名称来源于希腊语sumbiōsis，在古希腊语中意为“共同生活”，而最后的字母Z则代表新车将采用电力驱动；

­　　2.新车采用雷诺家族式前脸设计，整体造型为三门掀背车身型式，除双电机纯电力驱动外，新车还可在用电高峰或者停电情况下对家内电器进行反向供电；

­　　3.车辆内部，配备有可缩回式仪表板和可旋转的前排座椅，其功用在于支持完全独立的自动驾驶模式，可实现不需要驾驶员干预的自动驾驶功能。

­　　● WEY XEV概念车

­　　1.外形设计十分夸张，线条极富层次感，三条竖状车灯辨识度很高，前杠下方带有银色下护板，侧面采用红黑双色涂装，营造悬浮车顶既视感；

­　　2.车尾的造型同样浮夸，贯穿式尾灯十分亮眼，三条竖状车灯和车头形成呼应，尾流扩散器和花瓣形轮圈让它看起来运动感十足；

­　　3.采用纯电动驱动，续航里程将达530公里，搭载矩阵式充电技术，在配备长城主被动安全系统后能达到L4阶段自动驾驶技术。

­　　全文总结

­　　本次法兰克福车展发布的概念车着实不少，十余款车型基本上可以分为三类，第一种就是像宝马X7和宝马8系这种，两款都是细分领域的全新旗舰车型，概念车基本上也就比较接近量产版样式了，而第二种则是像奥迪Elaine和奔驰EQ A这些，意在展示诸如高等级阶段的自动驾驶等车企最新高科技，同时这也代表了未来汽车技术的发展潮流，最后则是宝沃Isabella和WEY XEV这样，通过夸张激进的造型或者悠久的历史情怀吸引眼球，当然也不排除这或许是预展了企业未来的设计思路。总之，未来汽车发展方向就是实现电动化和高度自动化，让我们期待这一天的早日到来吧。