昨天,日产宣布成功收购三菱汽车公司 34% 的股份,成为后者最大股东。三菱将加入日产 - 雷诺联盟(以下简称"联盟"),成为其新成员。随着三菱汽车的加入,联盟 2016 年汽车总销量将达到 1000 万台,跻身全球三大汽车集团之列。
日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯 · 戈恩表示,日产汽车和三菱汽车将在联合采购、深入本地化、工厂共用、汽车平台共享、技术分享等领域展开协作,共同扩大双方在发达市场和新兴市场的事业。
据卡洛斯 · 戈恩预测,通过与三菱汽车建立合作伙伴关系,2017 财年日产汽车将通过协同效应获益 240 亿日元,2018 财年及其后更有望达到 600 亿日元。除却日产汽车在三菱汽车的持股相关的收益增长外,预料协同效应将使得日产汽车 2017 财年的每股收益增长 4 日元,2018 财年每股收益增长 10 日元。
此前,三菱汽车遭遇到虚报燃油经济性危机。应其董事长兼首席执行官益子修的请求,日产汽车向三菱汽车提供了帮助。同时,在过去五年间,双方公司展开合作面向日本市场提供轻型机动车。戈恩表示,"在追求协同效应并探索扩大合作关系的同时,我们视协助三菱汽车重获消费者信任为优先任务。"
作为此次股份收购的内容之一,日产汽车已经向三菱汽车董事会提名了四位候选人,其中包括作为候选董事会主席的卡洛斯 · 戈恩。其它候选人包括首席可持续发展官兼全球涉外负责人川口均(Hitoshi Kawaguchi);全球管控和全球资产经理轻部博(Hiroshi Karube);以及日产汽车公司目前在三菱汽车董事会的代表山下光彦(Mitsuhiko Yamashita)。其中,因应三菱汽车益子修的请求,山下光彦在今年早前已加入三菱汽车,担任负责产品开发的执行副总裁和董事会成员。此外,卡洛斯 · 戈恩还宣布了多项管理层人事变动,并将于 11 月 1 日起生效。
同时,应三菱汽车益子修的请求,现任日产首席绩效官特雷弗 · 曼(Trevor Mann)将被任命为三菱汽车首席运营官,进一步强化三菱汽车的管理团队。特雷弗 · 曼的接任者为日产汽车北美地区总裁 Jose Munoz,同时他继续兼任日产汽车北美地区总裁一职。
卡洛斯 · 戈恩表示:"在全球汽车产业出现前所未有的变革时刻,这一股份收购战略将基于我们现有的优势和管理能力,确保我们的竞争力得到提升,为消费者提供更好的产品,为股东创造更好的回报。"