丰田在华首座加氢站建成引进氢燃料电池汽车提上日程？

来源:汽车头条 2017-10-31 11:20 http://www.mnw.cn/

　　10 月 30 日，汽车头条 APP 从丰田中国官方获知，丰田在中国建立的首座加氢站正式落成，并且丰田汽车开始启动氢燃料电池车（以下" FCEV "）" MIRAI 未来"在中国的实证实验。

　　据丰田官方表示，计划在 2017-2020 年的 3 年时间，利用氢燃料电池汽车" MIRAI 未来"，对"中国使用环境下的车辆行驶调查"、"氢燃料品质调查"、"各种品质耐久性评测"等方面进行实证实验。希望通过本次实证实验项目，与政府和汽车行业共同摸索、构建"氢能源社会"的各种可能性。

　　对于这项计划，丰田中国董事长大西弘致表示："我们希望以长远目光开展相关工作，将参考此次实证实验的成果，并将可行性研究的对象扩大到巴士等商用车，积极探讨向中国引进的可能性。"

　　丰田是较早涉足氢燃料电池领域的企业之一，其 2014 年量产的燃料电池车" MIRAI "，在 2015 年的上海车展上首次在中国亮相。丰田在中国的氢燃料电池汽车技术的研究和推广一直从未间断，该座加氢站是由丰田汽车研发中心（中国）有限公司建设。

　　据丰田中国相关人员向汽车头条 APP 表示，丰田氢燃料电池汽车在全球累计销售 6000 辆，目前主要消费市场为美国和日本。除了在中国建设加氢站外，丰田在澳洲阿联酋也在做实证试验。

　　氢燃料汽车作为"终极环保车"，动力来源为水分解产生的氢气，同时在行驶过程中只排放水，因此具有极高的环保性能。丰田氢燃料电池车" MIRAI 未来"，充氢 3 分钟可行驶 500 公里（NEDC 工况下丰田测试值），氢气填充和续航里程具有跟燃油汽车同等的便利性。

　　目前，除丰田外，现代汽车、本田等汽车企业在氢燃料电池汽车领域积累技术，而现代汽车早在 2013 年就推出全球首款量产氢燃料电池汽车 ix35。中国在氢燃料电池汽车的布局也在快速跟进，去年 8 月联合国开发计划署在中国的第一个"氢经济示范城市"项目在江苏如皋市正式启动。目前，对新能源汽车的财政补贴中，氢燃料电池汽车也作为补贴对象被列入名录。国务院办公厅曾提出：对符合国家技术标准且日加氢能力不少于 200 公斤的新建燃料电池加氢站每个站奖励 400 万元。

　　尽管氢燃料电池汽车被公认为汽车动力的终极目标，中国政策的大力度扶持下，氢燃料电池汽车距离商业化仍有一长段距离。作为氢能源为燃料动力的汽车，需要单独建设加氢站，这对任何一家汽车企业来说都是一笔不菲的投入。目前在北京、上海、广州、江苏等城市建设有加氢站，丰田汽车建设的加氢站为国内第 7 座。今年 9 月，全国第一家商业化运营的加氢站在佛山市南海区丹灶镇启用，但主要是为燃料电池公交车服务，而且也是小范围试运行。

　　尽管氢燃料电池车的商业化道阻且长，丰田在华首座加氢站的落成，对中国氢燃料电池车技术和产业的发展将起到推动作用。

责任编辑：黄敬伟