朗动车祸致人伤残 彰显北京现代服务硬伤

­　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，在目前接到的 370 余宗北京现代朗动车主投诉中，有一宗高速路段因变速箱传动故障而导致的事故尤为引人关注，原因不仅在于该事件可能折射出普遍性的产品缺陷隐忧，还由于北京现代在售后服务政策上存在短板，致使 4S 店人员在得知车辆出现故障后，擅自拒绝车主救援请求，从而对此次事故有不可推卸的责任。

­　　变速箱故障致人伤残 维权反遭威胁

­　　四川的冯先生于 2015 年 11 月购买了一辆 2015 款北京现代朗动 1.6L 自动领先型轿车，一个月后冯先生在回四川老家过年的途中遭遇不幸，此时车辆行驶里程大约为 3000 公里左右。事发之日冯先生在高速路段行驶时，车辆突然出现加速无力现象，车速最快也只能达到 30-40Km/h，随即冯先生在应急车道停车后，拨打了北京现代售后服务电话并提出救援请求，工作人员虽然声称车主可能遇到了变速箱故障，但却表示高速路段不去救援，让冯先生自行开到 4s 店检测维修。无可奈何的车主只能胆战心惊地开着这辆无法加速的朗动驶下高速前往 4S 店，途中因为躲避大车，在车辆操控不灵敏的情况下撞到了电线杆，从而造成车祸的发生。

­　　事发后车上几位乘员全部受伤住院，其中冯先生伤情较重出现腰椎骨折，治疗期间还欠下外债。此后车主曾多次致电北京现代总部寻求说法，不仅没有得到解决反而遭到威胁，被告知"到时候事情闹大了你下不来台"，这一情形让冯先生对北京现代彻底失去信心。目前，离事故发生已过近半年，事故车辆也已经得到修复，但问题依然未能得到解决，车主称如今车辆还会突然出现加速无力的现象，受伤后至今更是没有得到任何补偿。车质网工作人员在回访中了解到，在高速路上首次出现故障后，冯先生便从北京现代客服口中得知是变速箱故障导致，但是，相比产品质量，让人更加气愤的是 4S 店的态度，在明知车辆故障可能会有危险的情况下却依然坚持让车主继续驾车，完全是漠视消费者生命安全的无良表现。

­　　虽然车主发生车祸存在自己操控不当的因素，但北京现代也有不可推卸的责任，一是车辆只行驶 3000 公里变速箱就出现了严重故障，车辆的可靠性令人堪忧；二是在了解到车辆故障后，官方授权的 4S 店如果能及时提供救援服务，车毁人伤的悲剧就会避免。

­　　据了解，北京现代近年来一直在致力于提高售后服务质量，某研究报告甚至宣称北京现代经销商的服务水平位居全国第二位。但事实表明，北京现代的售后服务还存在很大的提升空间，比如为车主提供道路救援服务这方面，国内不少车企都实行的是 1-2 年不计次数不计里程的免费道路救援服务，而北京现代则不仅不一定提供道路救援服务，还会视情况向车主收费。冯先生的案例也许只是个案，希望北京现代举一反三，采取切实有效的办法踏踏实实提升售后服务水平，而不是把精力花在购买研究报告排名上。

­　　变速箱故障由来已久 厂家迟迟不解决

­　　虽然上述朗动变速箱脱挡案例并非普遍现象，但车质网投诉数据显示，朗动 6AT 自动变速箱在 2012 款车型中便出现故障投诉，且此后在 2013 款、2015 款车型也均有涉及，目前已累计有 30 余辆朗动因 6AT 变速箱出现故障而被投诉。绝对数量不多，故障现象却惊人的相似，几乎所有车主都谈到变速箱在 4 挡降 3 挡时出现非常明显的顿挫感。据悉，朗动 6AT 自动变速箱是由摩比斯公司生产，据投诉车主描述，使用一段时间后，时速在 40Km/h 左右带挡滑行减速，车辆像踩了一脚刹车一样出现较为强烈的顿挫，对此，4S 店给出的处理方案是升级变速箱电脑，但很多车主表示，使用一段时间后顿挫故障依旧存在。虽然变速箱顿挫与冯先生遇到的变速箱锁挡现象并不相同，但从自动变速箱结构及工作原理来看，此类问题可能都与阀体故障或错误信号有关：如果节气门位置传感器、车速传感器故障，又或者换挡阀卡滞或挡位开关出现故障，可能会造成较为强烈的顿挫甚至无法升挡。

­　　如果北京现代朗动 6AT 自动变速箱存在产品缺陷属实，根据《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》，同一批次、型号或者类别的汽车产品可能存在不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准情形的应实施召回。据不完全统计，现代汽车在北美地区的召回次数远高于中国，北京现代的产品质量真的比北美地区更加稳定可靠？恐怕没有人会如此肯定，而其中的缘由，也需要北京现代认真反思并切实承担起相应的责任。