对于迈腾,我相信大部分中国人都再熟悉不过了,作为一汽-大众的中坚力量,迈腾凭借大众一贯的沉稳、大气的形象,和精良的做工广受好评。此次上市的全新迈腾基于欧版的Passat B8打造而成,无论外光、内饰还是配置都有着不小的提升。
Passat B8最早亮相于2014年的巴黎车展,并于德国上市销售。今年的北京车展,就是全新迈腾的中国首秀,当时的迈腾展台被围的是水泄不通。迈腾一直作为商务车市场的标杆存在,作为一汽-大众最高级别的轿车,受到再高的关注度,也没什么奇怪的。
其实对于车迷朋友来说,全新迈腾的外观也已经不陌生了,毕竟旅行版蔚揽车型已经进口销售,除了车尾以外,其他部位与全新迈腾并没有太大区别。
发动机盖上清晰硬朗的线条,加上扁平的车头设计,让全新迈腾看上去一下子年轻了十岁,而实际上,全新迈腾也全是比现款车型要宽上12毫米。
全新迈腾的轴距比二欧版长了80毫米,相比于现款迈腾也长了59毫米,但是车身长度却仅增加了1毫米,使得车身侧面的造型更加修长。车身高度也降低了11毫米,配合上18英寸的大轮毂,当然,更重要的是车轮与轮眉之间的间距变得更小,这些变化让全新迈腾的外观看上去更加年轻,更加运动。