恶劣天气下 如何在高速公路安全行驶？

　　高速交通安全提示之注意“天” 恶劣天气下 如何在高速公路安全行驶

　　雨雾冰雪等气象条件，我们通常称之为恶劣天气。高速公路由于具有全封闭，分隔行驶的特点，发生恶劣天气时，极易引发多车、多点相撞的交通事故，造成长时间，大面积的交通堵塞，给现场救援与恢复交通带来困难。因此，当车主在高速公路上行驶遭遇恶劣天气时，应提高警惕,小心驾驶。

　　影响：雾使能见度降低、驾驶员视距变短，妨碍驾驶员视觉;浓雾还易使驾驶员产生错觉;空气湿度大容易引起玻璃透视率下降和后视效果变差等现象，影响驾驶员的观察和判断，所以在高速公路行车非常危险。

　　安全行车措施：

　　遇雾天，汽车不应上高速公路行驶，应沿着与高速公路同方向的普通公路低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如已上高速公路行驶，浓雾突然来临，不要贸然行驶，较安全的方法是将车驶向最近的服务区或停车场暂避，来不及驶向服务区或停车场时，安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启宽灯、尾灯、后防雾灯，当视距恢复到一定程度后，尽快驶离路肩或紧急停车带。在雾中行驶要注意以下事项：

　　1、注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距。能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过60公里;与同一车道行驶的前车必须保持 100米以上的行车间距。能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过40公里;与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。

　　2、能见度小于50米时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。此时，已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安全的原则下，驶离雾区，但最高时速不得超过20公里，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。

　　3、不要猛踩或快松加速踏板，也不要紧急制动或猛打方向。

　　4、停车以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。

　　5、如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况，以防不测。

　　影响：结冰路面容易使车辆发生滑溜，制动距离加长，在冰冻及积雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，因此，在路面上制动距离加长。例如：汽车以每小时70公里速度行驶时，在干沥青路上的制动距离为50米，在冰路上的制动距离为216米。

　　安全行车措施：

　　1、降低车速，按情报板及标志牌上预告的车速行驶，或者以50公里/小时左右的速度行驶，有利于防止车辆侧滑，缩短制动的距离。同时要加大行车间距，行车间距应为干燥路面的2-3倍以上。

　　2、沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多用换挡，少用制动，并可利用发动机的制动作用来控制车速，力求防止各种原因造成的侧滑。

　　3、在结冰弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气通过。避免途中变速、停车或熄火。

　　4、路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车场。及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。在高速公路上使用防滑设置一定严格遵守高速公路的有关规定，因为防滑装置不是绝对的安全装置。

　　5、如遇前轮滑溜，应及时松开刹车。修正方向;如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘;如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板;如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步。

　　影响：能见度大幅下降，可视距离大大缩短。由于路面的路线反射作用，整体视野低下，驾驶员难以看清路面上划的标栈。下大雨时，落下的雨水和超车时飞溅起来的水滴沾附在挡风玻璃外面，驾驶员只能看清雨刷器扫过的部分。此外， 轮胎与路面的附着系数明显下降。

　　安全行车措施：

　　1、出车前要注意气象预报和天气变化，雨刷器要保持完好有效，做好点火系统的防潮工作。

　　2、减速行驶，要把车速降低20%左右。控制好行车速度。增加行车间距，应为干燥路面车间距的两倍以上。不要紧急制动或猛打方向盘。减少变更车道的次数，一般不要超车。

　　3、在高速公路下坡道的最低点附近，是路面最易积水的地方，汽车高速通过该路段时，容易产生“水滑”现象，要特别注意。

　　4、遇特大暴雨或冰雹应停驶。最好驶入服务区躲避，让驾驶员乘车人得到充分的休息，待雨停再上路。来不及驶入服务区时，应选择安全处把车停好，并开启危险报警闪光灯、示宽灯，引起来车注意。大暴雨天气，还要告别注意不稳定边坡的滑塌和山区高填挖路段的落石。

　　影响：风力对行车影响主要来自横风。当高速行驶的汽车侧面受到强力横风作用时，容易诱发车祸。横风对箱形汽车如面包车、大型客车、帆布篷货车等的影响较大，因为这类车辆的整体重心较高，侧向面积较大。另外，重量轻的小汽车，同样也容易受到横风的影响。而且，横风的作用是随车速的提高而加剧的。汽车从隧道驶出的瞬间，或驶向风力贯穿的桥梁、高路堤等路段时，往往会突然遭到强横风的袭击。另外，在台风天行车，往往会遇到突如其来的强风，时间短而风力强，吹动车辆偏离行车路线。由于风速和风向的非连续变化，驾驶员会感到汽车“发飘”偏移。

　　安全行车措施：

　　1、注意气象预报，掌握风力风向信息，如收听广播电台气象预报，注意信息板显示的风力风向信息。高速公路上如设有风标，可以通过风标得知该路段的风向风力。

　　2、适当降低车速。同时要全神贯注，双手紧握方向盘。

　　3、如突遇狂风，发现车辆产生偏移时，应一点一点微量地转动方向盘，将车辆行驶方向回正，如猛打方向盘修正过量，极易发生车祸。

　　4、得知高速公路某一路段刮七级以上大风时，可驶入服务区或将车停在应急停车带。(记者 林思赓 通讯员 赵宜勤)