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奔腾X80 1.8T 6AT性能测试 品质力压哈弗H6等对手

来源:汽车之家 2015-02-10 17:24 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

  让人摸不着头脑的是,不论你怎么踩油门,变速箱都只允许1挡跑到4000rpm,到了就会升挡;2挡则是4500rpm;3挡是5000rpm,再高的挡位我没试,因为会超速。而且,就算你把变速箱换到手动模式也是如此。也就是说,至少在120km/h内,发动机的最大功率(根据官方数据,最大功率的输出区间是6000-6500rpm)永远无法发挥出来。尽管绝大部分朋友平时驾驶都极少用到4000rpm以上的转速区间,但这样一来,180马力的数字还有什么意义?

0-100km/h加速性能测试

  

  前面已经说了,变速箱的换挡时机很早。从加速曲线图里我们就可以看出来,不到40km/h它就升了2挡。升挡时发动机转速只有4000rpm,不了解的朋友,只看曲线图的话可能会以为它的齿比很大,其实不是的。令人欣慰的是,两次换挡动作都挺快的,最终成绩比大部分同级别自主品牌对手要强。当然更比自己的2.0L车型强太多了。

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