想靠混血摆脱屌丝命运 风神AX7预售11.57万元起

　　网友山哥山妹问：

　　东风AX7是不是公布售价了?这车怎么样?什么时候上市?

　　网友唐僧洗头用沐浴露答：

　　东风风神AX7在16号武汉车展就公布了它的售价，11.57~14.97万的售价区间，共推出5款车型。比此前预测的11.98万起略微低了点。新车将在11月17日正式上市。下面是具体的价格。

　　五款车型中有四款是2.0L，顶配采用的是2.3L的引擎。AX7是一款紧凑型SUV，相比较如今较热的自主同级车型如哈弗H6，长安CS75定价要稍高一点。

　　AX7的外观，尤其是前脸跟侧面，神似东本CR-V，这点贫僧就不吐槽了，长安CS75也酷似极光，说多了都是泪。另外，C柱跟尾部，贫僧也确实是看出了X5的样子，后来发现不止贫僧一个人说，说明仿得还是挺成功的。而且，人家不会死死只逮着一只羊薅羊毛，不然薅得像葛大爷就肯定被各种吐槽了(说到葛优了吧，下面还有，么么哒)。当然，AX7的这个理念还贯彻到整部车，下面贫僧会一一道出。就外观来说，抛开仿的话题，第一眼看上去还是非常能接受的，想着心里还有点小激动的那种感觉。现在自主车对于外观也越来越注重了。

　　哦，忘了说了，AX7是基于东风军工二号平台打造的首款车型，大家不知道听没听说过东风一号平台，这个品台主要生产军用产品，“猛士”大家应该知道吧，就出自一号品台。

　　唠叨完继续说，中控台的细节处理得还算不错，仪表盘上方的台面还是采用软质搪塑工艺，但是其他地方都是硬塑料啊，果然还是赚钱要紧。整体看还是有点翼虎或者说福特的布局跟设计风格。

　　另外，配置在此前很久就有公布，这点倒是蛮拼的，AX7将全系标配ESP、前排侧气囊、前后排侧气帘、胎压监测以及360度全景影像(360度全景影像的全系标配可谓一大亮点啊，赞一个)等。此外，风神AX7中高配车型还将配备9英寸液晶屏(最近东风与华为合作车载互联，这款就是共同研发的，支持安卓，可以把手机屏幕投影到车屏幕上)、座椅记忆以及LED日间行车灯等配置。配置方面还是很厚道的。

　　在尺寸上，这款车的长宽高为4690/1850/1727mm，轴距为2712mm。无论是长度跟轴距都要胜过哈弗H6啊。空间的表现也不错，178的个子，前后头部都有一拳左右，其中后排头部投机取巧(挖了一块)，后排腿部空间两拳。舒适性来说，后排的头枕比较硬，还有颠簸在车内会比较容易感受到，过滤得不好。

　　说到这点，有必要说说AX7的底盘。这又是薅的羊毛，是老款本田CR-V的底盘，前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂后独立悬挂。无论它怎么说有经过新的调校或者改进，它就是老款CR-V的底盘，不坑不骗。老款CR-V底盘偏低，通过性作为SUV的表现还是不够理想的。基于此，有点觉得东风像小米公司了，各种拼凑。

　　为什么这么说呢，因为你打开引擎盖会惊奇的发现，有个狮子头在发动机盖上，没错，这次薅羊毛薅到PSA公司了，当然，5MT和爱信6AT也是照搬了一套标志508的动力总成过来。然后拼凑在日系车的底盘上。只是贫僧纳闷，法系的底盘向来口碑不错，为什么要薅日系车的老款底盘呢，而为什么弄来老态的发动机，弄来1.6THP不好吗?大概是控制成本，嗯嗯，贫僧觉得是这样的，不过楼主选择性相信就好，这是贫僧猜的，阿弥陀佛。

　　其中2.0L发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为200牛·米;2.3L发动机的最大功率为171马力，峰值扭矩为230牛·米。2.3L的还好，对于家用来说肉感不算太明显，但是呼啸声给人的感觉要大于动力的表现，光打雷不下雨的家伙。另外一点可能会出现的是，高油耗。2.0L的相对要肉，尤其是加速的时候。

　　总得来说，虽然东拼西凑，但是给人的感觉还是挺有诚意的，外来的和尚好念经，古人诚不我欺啊。但是人家小米好歹找一些较先进的技术，较牛逼参数的来拼凑，拼得好不好那是技术问题，硬件好坏是态度跟诚意的问题。起售价要高H6和CS75一些，但是它有可能卖得好，也有可能卖不好(这不废话)，因为取决于消费者的心态，这情况有点像那些合资自主品牌，虽然老平台老技术配置也几乎能没有的就没有，但是很多人就好这口没办法。还是看11月17日上市后的情况吧。