自然吸气vs涡轮增压孰优孰劣？发动机技术性价比

来源:何老记 2014-09-29 15:37 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　近期，苹果iPhone6的上市，不仅全球范围内的果粉为之疯狂，同时也再次掀起了Android系统和IOS系统优劣的争论，从业内到消费者，从国外到国内不一而足。事实上，对于技术方向的争论，在汽车市场中也同样存在，那就是发动机技术中的关于自然吸气和涡轮增压孰优孰劣的争论。对于这场旷日持久的争论，或许我们可以从手机操作系统的竞争中，得到些结论。

　　竞争之一：谁更好用

　　消费者最关心的是使用性能，谁好用就用谁，这是最基本的原则。手机消费者偏好系统稳定流畅、安全性高的选用IOS;偏爱DIY、功能强大的则选了Android;应该说，都是出于消费者的偏好和习惯。而对于国内市场上使用自然吸气和涡轮增压两种类型发动机的车型，消费者也应根据不同的情况和使用习惯来考虑。涡轮增压发动机最大优势是在排量较小的情况下能提供更大的功率和扭矩，其比同排量的自然吸气发动机车型“更有劲”。但涡轮增压发动机输出反应相对滞后，噪音较大;在动力输出更平顺性方面也没有自然进气发动机表现优异。可以说，各有优缺点。事实上，与涡轮增压发动机技术升级的同时，自然吸气发动机的技术也同样在进步。例如，第九代雅阁搭载的2.4L排量自然吸气发动机，其采用了本田独创的I-VTEC技术和直喷系统，配合高传动效率的变速器，降低了摩擦系数，反应更加灵敏，也实现了同级别最高的燃油经济性和动力性能。

　　竞争之二：谁性价比更高

　　归根结底，性价比才是消费者追求的。这就是为什么虽然拥有IOS系统的iPhone6价格贵，但仍旧销售火爆的原因。同样，我们选购一款车，同样需要追求性价比。在理论上，涡轮增压应该有更好的油耗表现。但在实际使用过程中，尤其是在早晚上下班高峰期的严重拥堵情况下。相同级别车型，由于低速行驶和频繁启停，处于同级别车型的1.8T涡轮增压有时候并不比2.4L自然吸气省油。尤其是第九代雅阁搭载了本田最新的Earth Dreams Technology动力总成技术，其采用可变气缸(VCM)技术和i-VTEC,实现了高输出与燃油经济性的高度融合。加速性能提升了8%，燃油经济性提升了12%，性价比方面较常规自然吸气发动机有了明显提升。

　　此外，在使用和维护方面，涡轮增压维护更为复杂，对油品要求更好，因此成本也就较高，保养相对更复杂。尽管同等动力水平的涡轮增压发动机在燃油经济性上稍高于自然进气，但综合来看，如果没有良好的驾驶习惯，高昂的保养和维护费用将会使得涡轮增压车型的性价比不如自然吸气车型。

　　竞争之三：谁更会宣传

　　选用搭载自然吸气还是选择涡轮增压发动机车型，关键在于如何引导消费者。三星在手机上的宣传可谓深入人心，通过宣传更大的屏幕、更高的硬件配置成功引导不少消费者舍弃苹果IOS系统而选择Android阵营。相类似，国内汽车市场上，以大众为代表的涡轮增压车型近几年对涡轮增压技术的推广和理念的灌输，使涡轮增压发动机的风头逐渐由超越自然吸气发动机。而实际上，在全球范围内竞争了近百年的自然进气和涡轮增压发动机并没有真正的分出胜负。自然吸气和涡轮增压针对不同的使用区域环境，并没有谁强过谁，而是谁更合适消费者需求。因此，在国内市场上，发动机上的竞争，还是要看对于消费者消费理念的引导。

　　相信通过一段时间，逐渐成熟理性的消费者会有很多人重新回到自然吸气发动机的阵营，自然吸气和涡轮增压吸气这两种发动机技术的竞争还会持续下去，并不断促进技术的进步。对于消费者来说，这种竞争的存在，可以带来更好的产品，享受更优秀产品带来的舒适与便利。文：车市红点