广汽三菱国产欧蓝德PHEV 油耗大幅下降
广汽三菱目前产品布局欧蓝德、劲炫ASX、帕杰罗、帕杰罗·劲畅，暂且没有新能源车型。未来广汽三菱将实施“SUV+新能源”的发展战略。广汽三菱副总经理、进口三菱董事长杜志坚曾向网上车市透露，“2017年广汽三菱在新能源车方面会有一些重大的突破。”此前欧蓝德PHEV已经在2016年北京车展亮相，搭载2.0L混动系统，百公里油耗相比汽油版车型下降5.5L。新车有望今年在华国产上市。
现款欧蓝德汽油版车型搭载2.0L、2.4L两款发动机，其中2.0L车型综合百公里油耗为7.4L。欧蓝德PHEV百公里油耗仅为1.9L，相比汽油版大幅下降了5.5L。该车搭载由2.0L发动机和两台电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率87kW，峰值扭矩186Nm。
三菱欧蓝德PHEV外观基本延续2016款普通版车型的设计，仅在细节方面进行调整。Dynamic Shield的设计语言营造出较强的运动风格。车头采用了上下是分体格栅设计，中央镀铬条将两侧大灯连接。尾部采用了LED尾灯组，上方配有小型扰流板,镂空的设计造型，更加突出层次感。
内饰方面新车搭载大尺寸液晶显示屏幕，配有三辐式多功能方向盘。电子挡把拥有较强金属质感，下方设置SAVE动能回收系统。另外，新车配有三种不同的驱动模式，包括EV、串联混动和并联混动，供消费者使用。
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