车型简介
锐腾将带领上汽自主品牌的反击
哈弗H6在2014年的全年销量为315881台,而上汽乘用车旗下两个品牌荣威、MG名爵的同期销量共计180018台,比H6一款车的一半多一些,较2013年的230020台还下滑了21.7%。虽然销量减少了,但是上汽自主品牌却更加自信了。通过近几年的技术积累和技术沉淀,上汽已经和美国通用汽车合作开发出SGE和MGE两个系列的涡轮增压直喷发动机,6速、7速双离合变速器,以及先进的插电式强混技术,未来几年将在动力总成上处于行业领先。
而锐腾便是集上述先进技术与一身之作,其车型定位更是与哈弗H6相同,但市场定位略高。若能凭借先进的技术、出色的品质与合理的价格撼动H6的市场,对上汽自主品牌来说将具有战略性的意义,足见锐腾对于上汽的重要性。
曾经的550、750、MG6、MG7等车型,在品质上不输合资品牌,但价格也不低,在其他自主品牌凭借廉价车型攻占二三线城市和农村的时候,品牌影响力处于劣势的荣威、MG在与合资品牌的对抗中日益艰难。在经历了积累沉淀之后,我们从MG GT、MGGS看到了上汽自主品牌战略的转变,在延续车辆高品质的同时,通过更有竞争力的车型和价格,逐步重塑荣威、MG在消费者心中的形象,通过让更多人接受认可荣威、MG品牌,为日后中国汽车市场达到饱和、自主品牌优胜劣汰之时,与合资品牌抗衡打下基础。锐腾只是一个开始,未来上汽自主品牌还将推出更多重磅级的产品,您不妨>>>点击这里<<<关注上汽未来新车计划。
外形:保留概念车细节 传承家族式设计
提到自主品牌中印象最深的家族式设计,我的第一反应便是MG名爵。非常窄的上部进气格栅仿佛是从车标延伸而出,微微上扬。同时,发动机盖上的两条特征线也从车标延伸出来,配合下方大嘴造型的下部进气格栅,营造出动感的前脸造型。雾灯处回旋镖的造型则延续了MG CS概念车的设计元素。
锐腾采用回旋式LED尾灯,尾灯中间的区域采用黑色高亮设计,车标位于之上,具有很强的质感。与后窗没有任何弧度的过渡,体现了锐腾流面切割整车设计理念。
尺寸对比 | |||||
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锐腾 | 哈弗H6 | 现代ix35 | 长安CS75 | ||
长(mm) | 4500 | 4640 | 4420 | 4650 | |
宽(mm) | 1855 | 1825 | 1820 | 1850 | |
高(mm) | 1675/1699(含行李架) | 1690 | 1660/1690(含行李架) | 1705 | |
轴距(mm) | 2650 | 2680 | 2640 | 2700 |
锐腾的长宽高分别为4500/1855/1699mm(无行李架为1675mm),轴距为2650mm。虽然在长度方面不是非常突出,但是锐腾的宽度在同级别车中处于领先,除了会影响车辆的视觉效果外,更宽的车身也可以提升车内的横向空间表现和操控性。