有钱买德国车没钱买日本车？盘点日系车的优势

来源:车说万象 2015-03-04 15:44 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　在中小型轿车和SUV领域，德国车和日本车确实是做的最好的。

　　日本车企成本控制出色，同样的成本，做出来的车往往各方面是最好的，能较好的满足大部分家用车的轻松易用，舒适空间大的需求。同时大部分日本车可靠耐用油耗低保养便宜，省心，也比较保值，长期使用成本比很多更便宜的车还低。

　　德国车的技术积累和经验积淀更丰富，也敢于尝试一些最新的技术，价格一般也比较高。但代价就是可靠性较差，保养较贵。另外，在家用车领域，大众的DSG变速箱并不是很适合中国的拥堵路况，可靠性较差，电子系统故障率也较高，而且与同价位的日系车相比，舒适性配置会更低。

　　在豪华车领域，德国车的优势更加明显，对豪华车品味的理解对日系更深厚，品牌价值也更高。所以，日系的豪华品牌整体比德系的要弱一些，唯一可能与奥迪来对抗的就是雷克萨斯，但离奔驰宝马还是有一定的距离。另外，在中国，日系豪华品牌的国产化才刚刚起步，价格居高不下，销售网点不健全，保养维修也不太方便，是个很大的劣势。

　　下面，顺带说说其他国别的汽车。

　　美国车相对来说，大车和大排量的车做的更好，比如大SUV，重型皮卡，超级肌肉跑车这些，技术很先进，但这些车在中国的市场并不大。在中小型家用车领域，美系也有一些好车，但整体上比日系德系稍差，时间长了会出来一些小毛病，特别是福特和长安合资以后，长安的做工似乎一直在拖后腿。另外，美系在中国的车也普遍配的目前尚未完全成熟的涡轮增压和双离合变速箱，这其实也是较大的隐患，只是美系在这些技术上的运用比德系更加谨慎，所以目前还没看到大规模问题的爆发。

　　韩系车在经历了早期的山寨和低品质风波之后，目前造车工艺已经日趋成熟，在可靠性耐用性方面提升很大，同时价格也比其他车系要低，再加上外观设计非常出色，所以整体看起来性价比还是很不错的。只是在底盘、操控、发动机这些技术上积淀不深，底子不如德日美。但如果只是日常家用代步，韩系车还是值得买的。

　　法国车（主要是PSA）本身拥有一些独门的技术，比如底盘调校、随动转向等等，但近几年似乎有点不思进取，技术升级换代方面积极性不高，外壳改动的多，内核提升不大。在中低端汽车方面，法系车很多还是采用非独立悬挂的方式，但有些20万左右的车，开起来还是比较有感觉，更能体系法系的底盘和操控实力。

　　最后，说说自主品牌车，这几年进步也很大，包括外形设计、整车工艺，自主技术的研发都有一些进展。但在核心部件上，仍然没什么话语权，很多关键零件基本都靠外采，而且设计主导一般也是聘请的国外设计师。最关键的问题还是整车装配工艺、质量把控体系和人才素质方面，差距仍然比较大，这将直接影响自主品牌的可靠性和耐用性。个人任务，10万以下的车，还是可以考虑自主品牌的，在这个价位上，自主品牌的车往往空间更大，配置更高。

　　以上分析，仅供各位参考。可以根据自己的需求来决定买什么品牌的车。