名嘴解车：雅阁3.0+君威GS+大众electric UP!
如果车如女人的话，那么君威GS无疑是一位热辣性感可以出镜TOKYO HOT的那种美女，发动机参数领先于同级别，十分适合觉得钢炮太俗但是还不能免俗的想在两个红灯之间秒一秒买菜车的闷骚青年们，对，就是当面之乎者也，关起门来雅蠛蝶那种。
至于过日子嘛，呵呵，都这么不省钱了你还觉得这适合过日子吗?秀外和慧中似乎始终不能兼得。GS可以没事用制服丝袜撩拨一下你的兴奋点，刺激你油门到底一路向前(不要看油表，否则你的性趣荡然无存)。很适合撒欢的一辆车，但是想一边精打细算一边找高潮，请接着往下看。
看见这图你会说：雅阁?你逗我吗?这么商务范的大龅牙车怎么让我激情四射?怎么激情?怎么射?
别着急啊，这可不是满大街的2.0和2.4，这是实打实的雅阁3.0 V6，搭配本田自家的平行轴6AT，平顺、默契还省油。要是说这个钢牙嘛……我承认这确实是本田的羊驼设计师自作聪明的结果。不过，适应适应吧。坐在车厢里去把前脸YY成像美版Accord一样的秀气就好了，反正外观是给路人看的，恶心别人不犯法。内饰虽然没有GS那般惊艳，但是做工精细程度也没什么可以挑剔的，各种储物格的设置顺手且实用。MM理念的贯彻使得车内空间并不比那些加长车型差，后排座椅的舒适度也很棒。
众所周知，本田粉最热衷的便是VTEC四个字母，高转速下的轰鸣比起GS的推背感更能让人心潮澎湃。新一代CIVIC TYPE-R采用了i-Vtec涡轮增压发动机，倔强的自吸王者终于也在民用车上用了T。这引起了众多本田粉对K20A等一票狠货的峥嵘岁月的追忆。虽然我也十分喜欢那些JDM范的integra们，但是想在国内撒撒野真的很难吗?
NO!雅阁3.0。终端优惠幅度相当大，25万以内提车完全不是梦。不仅很省油，而且还是93#的。综合工况百公里油耗9~10升，真贤惠。
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