●长城C50自动挡
新车特点:或配备CVT变速箱
目前在售的长城C50均为5速手动挡车型,而其自动挡车型已有测试车曝光,我们预计C50自动挡车型将于广州车展首发,同时新车也不排除会同期公布售价。
从此前谍照来看,长城C50自动挡车型与现款车型外观内饰保持一致。车内最大变化是采用了一台自动变速箱,从挡位排序和挡位设计判断,该变速箱与长城C30的CVT无级变速箱相同。动力方面,长城C50自动挡车型或将搭载的依然是1.5升涡轮增压发动机,其最大功率为133马力,峰值扭矩为188N·m。
编辑点评:
目前越来越多消费者中意自动挡车型,但长城汽车在自动挡车型布局方面有限,像热销的C50还有H6的2.0L、1.5T车型,目前均没有自动挡车型销售,这会让一部分消费者只能转向别的产品,导致一部分客户流失。我们希望长城能在这方面有所意识,希望C50自动挡车型的投放仅是一个开始。
●捷豹C-X17概念车
新车特点:铝制单体壳式车身结构;2015年量产
作为捷豹的首款SUV车型,捷豹C-X17概念车于今年法兰克福车展首发,并将亮相广州车展。C-X17概念车采用了捷豹全新家族式的设计理念,前脸大灯十分犀利,并加入特别样式的LED光源,大尺寸的前进气格栅、下进气口极具力量感。23英寸轮圈视觉效果出色。车身长度为4718mm,高为1649mm。
C-X17概念车采用了捷豹先进的铝制单体壳式车身结构打造,该结构也被称为iQ[Al],具备轻量化以及高强度等特点。而C-X17概念车的内饰设计则尚未成熟,仅向我们展示出大概的设计思路,其车内采用的是相对简约的设计理念。
编辑点评:
目前许多豪华品牌都在进军SUV市场,其中不少也已经给出了预计的量产时间。从官方公布的C-X17将于2015年量产来看,该车从发布到量产时间并不长,这其中或是吸取了同集团内路虎的SUV制造经验,这也将为未来的捷豹SUV大大加分。