途观L三款车型上市 售27.68万-35.98万元

­　　12 月 22 日，上汽大众在全新途观 L，长白山冰雪试驾会上公布了380TSI 旗舰版四驱、380TSI 至尊旗舰版四驱和330TSI 旗舰版两驱车型的售价，另外在 2017 年 1 月 18 日新车上市发布会上将公布其他 4 款（3 款 330TSI 和 1 款 380TSI）车型的售价，新车前期共推出 7 款车型，不提供 1.4T 排量车型。另外，新车上市后现款途观 1.8T 及 2.0T 排量车型将停产，但将保留 1.4T 丝绸之路版车型与全新途观 L 同堂销售。

­　　上汽大众全新途观 L 三款车型售价

­　　车型 售价（万元）

­　　330TSI 旗舰版 两驱 27.68

­　　380TSI 旗舰版 4MOTION 31.98

­　　380TSI 至尊旗舰版 4MOTION 35.98

­　　全新途观 L 的外观造型延续了海外版 Tiguan 的设计，仅是针对如前进气格栅等细节处进行了调整，新车线条十分硬朗，看上去给人很强的力量感。此外，新车还加入了像 LED 光源头灯等时下主流配置。车身尺寸方面，全新途观 L 的长 / 宽 / 高分别为 4712mm/1839mm/1673mm，轴距为 2791mm。相较现款途观在车身长度上增加了 226mm，轴距则增加了 110mm。

­　　车型名称 / 车身参数 途观 L 现款途观 汉兰达 冠道

­　　长（mm） 4712 4506 4855 4816

­　　宽（mm） 1839 1809 1925 1942

­　　高（mm） 1673 1685 1720 1669

­　　轴距（mm） 2791 2684 2790 2820

­　　光摆数据，想来大家也不清楚途观加上了" L "这个后缀，带来了什么样的空间表现，这也是我个人最关注的问题。从实际体验来看，途观 L 的头部空间的提升不明显，但大 5 座的设计无需照顾第三排，后排座椅尽可能向后布置，腿部空间比汉兰达还宽裕，可以用奢侈来形容。

­　　大众品牌是产品同质化最明显、最彻底的，途观 L 内饰的家族式设计，8 英寸中央屏幕 +MIB 多媒体系统等倒是新的，但这些都不是第一次出现了；本来奥迪已经使用的，可以成为亮点的全液晶仪表盘，只有进口 Tiguan 提供，途观 L 还是传统的机械仪表。总结几个关键词概括，就是好用、耐看，毫无新鲜感。

­　　动力方面，由于现款途观还将继续销售 1.4T 车型，所以途观 L 先期只推 1.8T 和 2.0T 两个排量。关乎动力表现的硬件得到了全面提升，两款发动机均为第三代 EA888 系列的产物，匹配 7 速湿式双离合变速箱，其中 1.8T 的参数为 132kW，300Nm，用的是高尔夫 GTI 等车型也在使用的 DQ380 变速箱，最大承载扭矩 420Nm；2.0T 的参数为 162kW，350Nm，搭档最大承载扭矩 500Nm 的 DQ500 变速箱。

­　　车型名称 / 动力参数 途观 L 1.8T 现款途观 1.8T 途观 L 2.0T 现款途观 2.0T

­　　最大功率（kW） 132 118 162 147

­　　最大功率转速（rpm） 4300-6250 4500-6200 4500-6200 5100-6000

­　　峰值扭矩（Nm） 300 250 350 280

­　　峰值扭矩转速（rpm） 1450-4100 1500-4500 1500-4400 1700-5000

­　　途观加上了" L "之后，昂科威等老对手已然没有可比性了，但相比汉兰达没有 7 座，又没有大 5 座冠道那么大，呈现出了一种自成体系、错位竞争的局面，如果只是单纯的想要一款 30 万元左右、够大、后排空间宽敞的 SUV，确实不太好抉择。但别忘了它的名字面前还是途观，多年的市场和口碑积累，以及大众品牌的受众度和保值率，都是途观 L 产品之外的优势项，况且全新的外观设计，更丰富的配置，更强的动力性能，也都是颇具竞争力的卖点。