奇瑞瑞虎5将换代搭1.6T/动力大幅提升

来源:网上车市 2016-11-25 11:38 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　T1X模块化平台作为奇瑞汽车全面步入2.0时代的重要标志，在今年推出了首款产品——瑞虎7，新车在9月下旬上市，10月份累计销量就已达7,138辆。得益于新平台带来的诸多技术优势，根据规划，奇瑞汽车将于明年推出第二款T1X产品。

　　广州车展期间，奇瑞汽车营销公司副总经理范星先生在与网上车市沟通时表示：“明年我们会推出全新一代瑞虎5，跟现有瑞虎5完全不是一个平台，是一款全新的车型。”据我们此前报道，明年奇瑞将推出代号为T17的全新SUV，这款车预计为范星口中的全新瑞虎5。在动力方面，奇瑞1.6TGDI发动机有望首次搭载在这台新车之上，相比于现款瑞虎5实现动力的大幅升级。

　　奇瑞全新瑞虎5前脸部分采用了最新的设计理念，进气格栅内部构造借鉴了β概念车的格栅设计，由多组不规则的菱形组成，颇具视觉冲击力。而在尾部方面，虽然新车并没有完全移植β概念车的尾灯设计，但其双白条灯带式造型可以明显看出借鉴了β概念车的设计元素。

　　全新一代瑞虎5有望搭载奇瑞最新的1.6TGDI涡轮增压发动机，这台发动机动力输出为136kW/285Nm，由于加入了缸内直喷技术，新1.6TGDI与现款瑞虎5的1.5T多点电喷发动机相比，燃料和空气可以得到充分的混合，燃烧更均匀，不仅在动力上得到了大幅提升，油耗也将有更好的表现。

　　T1X模块化平台是奇瑞2.0时代SUV专属平台，所造车型的轴距带宽可以在2560-2800mm之间，离地间隙145-190mm之间，乘坐空间776-966mm之间，并兼顾5-7座车型的生产。奇瑞后续产品都会因此在研发时间和生产成本上，得到大幅降低。以第二代产品中的T15(瑞虎7)和T17两款SUV为例， T17与T15平台件沿用率达87.8%，车身件沿用率达83.6%，进一步体现了平台化开发的优势。