汽车涡轮增压改装案例 加装后能产生220KW功率？
不同的发动机都有自己的特性，选择涡轮器的时候也要考虑到发动机的设计，另外，排气量方面的考虑也是非常必要的。比如说，一个大排量的发动机上装置扭力型的小容量涡轮增压器，当汽车在低转时反应很好，涡轮增压器能发挥很快的效果，但是当容量被塞满之后，转眼间转速就已经到了极限，这个时候压力也就很难增加，因此到了排废气能量较大的高转速区域，增压就已经到了极限，汽车无法进一步增加发动机的进气量，这个时候再将功率随着发动机的转速提升而提升就很难了。这就是小型涡轮的弊端。
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