宝马M4敞篷版新车体验：将拉风与性能完美融合
【新车体验】有了最早X5向X6成功演变热卖的案例后，如今宝马越来越喜欢在同平台演变出另一个车系，并将其独立命名。所以之前1系Coupe被变名为2系，同样之前3的系敞篷变成了4系敞篷，而如今这一规律又演变到了更高端的M车型上，那么今天所说的M4敞篷版也就不言而喻了。
● 外观：将拉风与性能完美融合
和全新的宝马M4 Coupe一样，M4 Cabriolet敞篷车拥有和它几乎完全一样的前部造型设计，而多出来的开蓬设计又给它带来了更大的魅力。
和上一代的M3敞篷车一样，M4 敞篷车采用了实用性很高的硬顶敞篷设计。但就是这个硬顶设计令闭蓬状态下的M4敞篷车的车顶线条与轿跑版稍有不同，稍显生硬了一些，没有轿跑车那般流畅。
三片式电动硬顶可以在20秒以内完成开蓬或闭蓬的动作，并可在车辆在每小时18公里以下的时候都可以进行操作。
轮圈的样式与M4 Coupe完全一致，前六后四的金黄色卡钳配以大尺寸低扁平的轮胎让人一眼就能识别出只是一款最求性能的车型。
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