上汽荣威E50电动车试驾 性能配置及驾驶体验解析
储物空间的设计上荣威E50则是中规中矩，除了前门板上无法放入水瓶子之外没什么硬伤。用来展示的水瓶子依旧是510ml装的昆仑山，汽车之家的商业合作伙伴，之前韩路已经在自己的微博中告诉各位了。
由于车底安装着电池组，所以荣威E50没有备胎，厂家为其准备的是不占用多大空间的补胎胶。行李厢的空间就没啥可说的了，实用性相当有限，基本上也就能放下两个书包而已。
■动力系统和试驾感受分享：隔音不错，动力充沛
荣威E50搭载了一款由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率38马力（28千瓦）/3000rpm，最大功率71马力（52千瓦）/8000rpm，峰值扭矩155牛米。厂方给出的0-50公里/时的加速时间为5.3秒，这也是这款电动车最为经济的适航速度；另外这款车型的0-100公里/时加速时间为14.6秒，对于最高车速仅130公里/时的电动车而言意义并不是太大。
而在整车成本最高的电池组方面，同样是自主研发的磷酸铁锂电池总计容量为18千瓦时，并采用了轻量化设计，总重还不到230公斤，仅占车重不到1/5的重量，单位重量上的能源转换率比对手普遍700公斤以上的电池组都要高，成本却要低的多，这也是荣威E50所引以为傲的。以60公里/时的匀速工况行驶，荣威E50的续航里程理论上可以达到180公里。
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