海都网-海峡都市报讯 汽车是赐予人类速度的产物,而每个男人对于机械与速度都有着天生的执著与痴迷,所以汽车可谓是最伟大的发明。这便是我们《改装之家》的开始与结束。
本报《汽车周刊》隆重推出《改装之家》栏目,为广大汽车改装爱好者打造一个全新的交流平台。你将不再为不知道挑选哪家改装店而发愁,你也将不再为如何给爱车打造一个最佳改装方案而发愁了。加入到我们的改装之家,在这你将发现一个全新的空间。
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装车型:丰田埃尔法 案例提供:泉州中正兄弟汽车影音机构
费用清单:音响改装 隔音工程 28000元
别具一格的外形,出色的驾驶性能,舒适宽敞的内部空间……丰田旗下最畅销的MPV埃尔法一上市就吸引了不少车主的喜爱。本期《改装之家》带给车友们的就是这款与众不同的商务车音响改装案例。
车主林先生是洋埭人,对于生活品质特别有追求。虽然年轻,但是林先生却对人生有着自己的想法,与他聊天让人觉得很舒服,聊天的内容也很多,从慈善、车友会、高尔夫……对于美好生活的追求同样使得林先生对爱车的要求也很高,要开得舒服、坐得舒适,还要用得舒心。这不,新车还没挂牌,林先生就想给音响升级了。
好车配好音响。既然林先生追求的是舒心的驾乘感受,那么一套好的音响设备是必不可少的。为此,改装师为其选择了一套合适的音响配置:前声场用的是一套德国喜力士 H236,直接用一台日本先锋P88RSCD主机推动。后声场则采用意大利斯芬尼雅乐2分频套装喇叭,用德国喜力士 H400单独推动。音源部分更是选一台日本先锋P88RS单碟主机来输送信号。为了保证改装后的音色纯正,四门隔音可以有效制止钢板的共振和风噪声,有利于减少驻波的生成,把门板密封成箱体结构,中低频更加饱满厚实。
先来看改装好的埃尔法将带给我们什么样的体验。作为一款商务车,最重要的位置当然是后座,从后门进入车内,首先映入眼帘的是主锋P88RS主机装中间扶手下面,为了更好固定以及造型好看些,改装师在主机表面工艺上根据仪表台的造型以曲线面板将整个仪表台铺开,非常醒目。而在门板的左右两边,改装师将2分频斯芬尼的喇叭中音装在后门门板上,高音装在门的三角位上。中高者保持着一定距离,正好使高、中频发音有更好的衔接性。
前声场原车位置安装了德国喜力士 H236,简洁、大方。尾箱打开隐约看到一台功放,呈以隐藏式安装,为此,表面上看是看不到它的踪影,特别值得一提的是,尾箱用绒布装饰,使整体看上去更协调,视野更开阔。(本网记者 陈荣)
□汽车改装有奖问答
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问题:“绞牙避震”和普通的避震器有什么区别?
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