从踩油门到主动减速

来源:闽南网 2013-01-16 09:28 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

N本报记者陈荣

　　2013年初车界最热门的事件是什么？不是哪家推出新能源车，也不是哪家车企被兼并！而是“史上最严”交规开始正式实施，由于新交规加大了交通违法行为的处罚力度，一时间网络上针对新交规的各种吐槽不断。

　　我们先不论新交规中有哪些不合常理的规定，从2013年1月1日至今，号称“史上最严”的新交规已经正式实施了2周了，那么实施新交规之后，城市路况有了什么样的变化呢？记者近期在交通路口观察发现，从新交规正式实施至今，“加塞”、开车打电话、不系安全带、开远光灯和行人抢道等交通违法违规行为都显著减少。

　　因此，虽然新交规因“闯黄灯处罚”、“驾考通过率低”等问题从实施以来就被网友各种大吐槽，但不可否认的是从实施以来城市的交通秩序有了比较明显的改善。而在实际生活中，车主对于新交规也还是持肯定的态度。

上车主动提醒系安全带

　　一有乘客坐上车，的士司机周师傅就立马提醒说：“请系上安全带，谢谢”，而在以前周师傅很少会去提醒，而从1月1日开始正式实施的新交规对各种违规行为有了非常严厉的规定，副驾驶座乘客不系安全带要被罚款，对于周师傅而言，一次罚款可能就意味着一天的活白干了，所以从1日开始，乘客一上车，周师傅就会提醒乘客系安全带。

　　不过对于新交规的实施，周师傅还是喜闻乐见的，“虽然现在开车都不敢太快，也不敢超载，但整个城市的交通流畅多了，交通违规行为也少了，最后受益的还是我们这些司机”。在以往的城市交通中，的士的各种交通乱象常被大家所诟病，其实据记者走访了解到，多数的士司机还是比较遵守交通规则的。“大家都说的士爱‘加塞’，但其实很多时候我们也是被私家车‘加塞’后跟着一块做的”，周师傅告诉记者，“新交规实施后，大家都比较遵守交通法规，违法行为少了，的士司机的形象也得到了改变，我们的生意也会变好的”。

　　（下转B2版）

□车主有话说

林韩德驾龄3年

　　新交规对于司机的各种驾驶行为都做了非常严格的规定，这种做法我是支持的。但是，并没有对行人及自行车、电摩等的违法行为做显著的说明，而在目前的交通事故中，有不少是因为行人的原因造成的，希望也能针对行人及自行车、电摩等的违法违规行为出台相关法规。

蔡艳丽驾龄2年

　　新交规对超速有了非常严格的处罚，这是好事。但交警部门将限速标志设置合理些吗？刚从洛江高速桥过来，200米的距离就看到两个限速标志，一个40KM/H，一个50KM/H，这让人要怎么开车呀。

陈伟豪驾校学习中

　　新交规的效果还不是很明显，驾校学习的价格倒是先涨了，2013年学车伤不起呀。

陈尹驾龄1年

　　关于新交规真叫人郁闷，绑安全带、不接打电话、不抽烟、不闯红黄灯等都不是问题。问题是绿灯没有设置时间提示呀，谁知道它啥时灭呢？是开过去还是等它灭了重新亮起再通过呢？