轮毂改装　数据精确到毫米

新君威 升级18寸轮毂

　　汽车是这个社会最好的机械“玩物”，对机械感兴趣的人都不会“放过”汽车。既然是“玩物”，那要怎么玩才能更起劲、更有意思？海都报漳州汽车周刊为喜欢改装的车友们，提供一个全新的交流平台！

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[改装实例]

　　改装车型：新君威 升级18寸轮毂

　　案例提供：漳州车博士南昌路店

　　改装轮毂的目标是什么呢？第一，想让自己的车更漂亮、吸引别人眼球；第二，让行车开得更安全。不过，这里要提醒的是，轮毂如果改装不到位，可能造成不好的影响。

　　在漳州车博士南昌路店，记者见到了改装轮毂后的这部别克新君威。对比之前，新的轮毂确实让这部别克新君威给人意想不到的效果。第一眼看过去，所有人都集中在它那崭新的轮毂上，车主选择的这副轮毂也很有特点。

　　改装轮毂除了使得个性更为张扬之外，还能够使胎面加宽，轮胎接地面积增大，抓地力增强，提高安全度。同时，对操控性能、刹车性能都有提高。在轮胎外径不变的情况下，加大轮毂配合宽而扁的轮胎，就能有效减少汽车的横向摆动，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但应注意，车胎越扁，其厚度越薄，减振性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两号最为合适。

　　需要注意的是，轮毂改装是一个技术含量很高的活。轮毂可以改装，但是轮胎的直径却不能发生变化。因而对于技工测量数据要求精确到毫米级，如新轮胎的外径要和原胎的外径尽量保持一致，误差在3%以内。如果误差较大，可能影响您的里程表和速度表，或者轮胎与周围磕磕碰碰。

　　据漳州车博士南昌路店游副总介绍，轮毂改装大多以年轻人为主，至于改装费用视轮毂质量而定，最少也要几千元，他们改过的最高花费的是一部宝马车，一共花了7万多元。

王庆平