海都网—海峡都市报讯 转眼间，兔年不知不觉已经过去了一半。回顾这半年，国内的车市变化之大令人吃惊：购置税优惠取消、买车要摇号了、酒驾要判刑了、油价又涨了、日本没车了……种种事件的发生让人好像在看电影一样，情节跌宕起伏。记者特意收集了上半年国内车市的一些重大事件，让我们来一块回顾上半年发生的几宗“最”。
最郁闷
油价再次上涨
2月19日，发改委发布上调油价通知，汽柴油每吨提高350元。4月7日，发改委再次发布上调油价通知，汽柴油价格每吨分别上调500元和400元，这是年内油价第二次上涨。
还记得2000年的时候，93#汽油一升的价格不到3元钱，而短短的10年时间，93#汽油的价格已逼近了7元/升（泉州地区），正稳步地向10元/升的大关迈进。
先不论发改委对油价上涨给出的解释，作为一名车主，最关心的是此次油价上涨我们日常需要多支出多少费用，以泉州地区为例：2010年12月22日油价上涨后，93#汽油的零售价为6.71元/升，200元钱可以加29.8升汽油。而经过两次调整后的93#汽油的零售价为7.37元/升，200元钱可以加27.1升汽油，少了近3升。
国家的政策大家肯定要支持，但作为一名车主，我们不禁要感慨：国内的油价何时才能与国际接轨。
最欣慰
新车船税法表决通过
2月25日，十一届全国人大常委会第十九次会议表决通过了车船税法。根据该法的规定，乘用车的计税依据，将按排气量大小分档计征。该法将于2012年1月1日起正式执行。
按照该法的规定，其中，1.0升以下保持不变，为60元到360元；将1.0升以上至1.6升的税额由草案原来规定的360元至660元降至300元至540元；将1.6升以上至2.0升的税额由草案原来规定的660元至960元降至360元至660元；2.0升以上至4.0升的税额也作了微调。这样一来，对占比87%的2.0升（含）以下乘用车保持原有税负或适度降低，对占比约为10%的2.0升至2.5升（含）乘用车税额幅度略有提高，对占比不到3%的2.5升以上乘用车税额幅度有较大提高。
从新法来看，征收标准较旧法更显人性化。新法最大的分割线在2.0L排量，2.0L（含）以下排量每年所缴纳的车船税基本保持不变，而2.0L以上排量的所缴纳的车船税则有了较大的提升。对于占有车一族中最大比例的2.0L排量以下车主而言，新法的出台无疑更好地实现了“减负”的意愿。
最无奈
购置税优惠取消
自2011年1月1日起，财政部、税务总局将停止对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策，1.6升及以下排量乘用车将统一按10%的税率征收车辆购置税。
从2009年1月份开始执行的购置税优惠政策终于正式取消了，虽然该政策的出台是为了应对金融危机风险、提振车市，也无可否认的是该政策的确对国内车市有了极大的推动作用。但购置税优惠政策取消影响最大的应该是有购车欲望的消费者，以购买一辆10万元左右的车为例，购置税优惠政策取消之后消费者将为此多花约2500元。
虽然购置税优惠政策是在特定的情况下出台的，目前也完成了其历史任务而顺利退出了车市舞台。但对于车主而言，无奈的是优惠政策的取消将不得不加大他们的购车支出。
最震慑
醉酒驾车将判刑
5月1日，备受群众关注的《刑法修正案(八)》和修改后的《道路交通安全法》正式施行。修改后的法律加大了对酒后驾驶等违法行为的处罚力度。其中，醉酒驾驶、情节恶劣的追逐竞驶等行为构成危险驾驶罪，将受到法律的严惩。
5月10日凌晨，泉州高速交警在巡逻中查获醉驾上高速公路的驾驶员伍某得，伍某得成为醉驾入刑新规实行以来全省高速路上查获的第一例醉驾，被发现的时候，他因酒精发作正在车上“呼呼”睡着觉。
随着对酒驾的惩罚越来越重，“开车不喝酒，喝酒不开车”也已经成为不少市民吃饭前必说的一句话。而新交通法实施以来，酒后驾车造成的交通事故也少了不少。
最忐忑
摇号买车
为了控制北京机动车数量，缓解北京交通拥堵的问题。从2011年1月1日起，北京市将实行摇号购车政策。1月1日起，北京市机动车牌照申请网站开通。1月26日，北京首轮购车摇号结果产生。北京市也成为国内首个实行摇号购车政策的城市。
摇号买车无疑将很好地控制机动车的数量，对于交通拥堵问题也能起到很大的缓解作用。但对于北京市民而言，从此他们将步入买车如同买彩票一样的忐忑生活。(本网记者 陈荣)
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