海都网－海峡都市报讯 公务车历来颇受普通民众诟病，对于公务车的整治，从国家到地方近年来动作不断。这不，最新的《党政机关公务用车配备使用管理办法》已于日前出台。新规定明确指出，一般公务用车采购标准将由目前2.0排量、25万元内的标准下调至1.8排量、18万元以内。对于合资品牌B级车经销商来说，这个规定造成了一定的冲击；而对于那些国产自主品牌、合资品牌的A级车来说，这个规定，无疑是个千载难逢的好时机。
可以这么讲，1.8排量、18万元这两个坎几乎挡住了所有的合资B级车。一些主力车型，比如丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、雪铁龙C5、标致508乃至新上市不久的起亚K5、现代新索纳塔、福特新蒙迪欧全部都不符合标准。
在漳州的公务车中，丰田、日产较受欢迎。记者昨天也联系了两家汽车经销商，负责市场的工作人员都表示新规定确实造成了一定影响。比如日产，原先受欢迎的天籁车型就被排除在外，只有轩逸能够入围，丰田也只有卡罗拉车型入围。一位漳州政府工作人员表示，今后的公务车采购会更严谨，至于选择什么车型，那要看实际需要，并不是说新规定就将这些合资B级车品牌全部排除在外。
新规定的出台是“几家欢喜几家愁”，对B级合资品牌车型造成冲击，相反的却给一些自主品牌带来了佳音。其实在一些国内自主品牌的宣传中，不少都会提到，这款车作为哪个政府部门的制定采购车。其实，这些年来，自主品牌对于政府采购这块市场也是垂涎欲滴，但苦于竞争力较低，一直难以杀进重围。业内人士告诉记者，“能够进入政府采购，这本身的最大意义不是车子卖出去了，而是以后带来的品牌提升。政府都是用我们的车，这点在品牌宣传上是很有优势的”。
不过，也不能断言将来的政府采购市场会被国产自主品牌拿下，毕竟合资品牌也有不少A级车车型，比如福特福克斯、起亚福瑞迪、现代伊兰特悦动、大众速腾、别克英朗、雪佛兰景程等，这些车型相比国内自主品牌还是具有相当的实力，也能满足一般公务车的要求，它们也很有可能成为一般公务车采购新热门。（本网记者 王庆平）
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