上半年福建省家轿总销量152659辆 同比增长13%

　　上半年全省家轿总销量152659辆，同比增长13%

　　及时调整产品策略 跟上市场节奏

　　微型车

　　明日黄花落谁家

　　微型车的前三甲是奥拓、smart和F0。这一级别车型在配置、空间、动力等方面表现并无明显差异，消费者最看重的还是售价和后期用车成本。由于消费水平的提升和小型车价格的下探，微型车的市场份额正在逐步被削减。

　　但smart要单独提出来讲，其销量看涨是因为有钱的年轻消费者多了起来，买了奔驰出产的小车来开开是90后的人会做的事。

　　不知道有一天，微型车会不会被微型电动车取代。就这周末，号称国产版smart的众泰知豆已经在泉州上市了，4.18万元的售价+百公里4元钱的成本，会不会带来一股风潮呢?

　　小型车

　　年轻就是敢闯

　　威驰戴上了半年销量的桂冠，从去年年底最新一代车型上市后，威驰就一路发愤图强，以全方位的变化来力争头牌，迅速进入全国的月销量万台俱乐部。

　　亚军和季军是瑞纳和K2，这对韩系双骄的战斗力也是相当强劲。上海通用在A0级市场的优势相对稳定，新赛欧超越了上海大众POLO。

　　为此POLO推出了2014款新车，虽然变化不大，仅对外观进行了轻微修改，对配置进行了小幅提升。但是这次新POLO上市的营销效果突出，用韩寒这个潮流人士来代言POLO所代表的新青年，一下子点燃了年轻人的热血。

　　在第三代新飞度还没有上市之前，第二代飞度真的完全没有力气跟大家争什么，这次全新飞度有了质的飞跃，相信在全年的销量统计中，飞度的排名会更靠前的。

　　紧凑型车

　　血雨腥风又一朝

　　2014年上半年全省紧凑型车销量为88095辆，其中位居榜首的依然是福克斯，网上有玩笑说长安福特的销售人员迎娶白富美，走上人生巅峰的日子已经不远了。

　　紧随其后的是朗逸和速腾，南北大众在A级车阵营仍然保持着明显优势。上海大众得益于朗逸家族化产品策略及入门级产品布局。而一汽-大众的A级车阵营除了速腾外，还有新一代高尔夫、新捷达等新车销售带动，让一汽-大众在榜单中前十席占了三席。

　　相比之下，上海通用的凯越、科鲁兹及英朗XT、英朗GT几款A级车型仅有凯越挤进了前五。紧凑车级别真是血雨腥风啊，新卡罗拉、新明锐能否杀出一条血路，下半年见分晓了!

　　中型车

　　各花入各眼

　　在B级车领域，这次是一汽-大众迈腾占据上风，远远拉开了上海大众的帕萨特。不过大众全新Passat B8即将国产，面对第九代雅阁的入市、凯美瑞的低价还击，帕萨特需要加油了。

　　日系品牌在B级轿车市场份额有丢，不过日系的传统“B级三强”在去年已全部完成更新换代，虽然被德系品牌超过，但三强也都有进入前五，还不错。

　　上海通用凭借“双君一迈”(新君威、新君越、迈锐宝)的三车组合战术，虽然没有一款能进前十，不过三款如果合计总量应该也比较大。

　　值得一提的是新蒙迪欧，虽然一直受“非”闻的纠缠，但始终位居前三。

　　大中型车

　　德系车一统天下

　　宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级，三驾马车前追后赶，堪比德国7∶1巴西般的强大。这份榜单出现的是德国4∶1胜美国的情形，在大中型市场基本是被德系车的天下了。

　　宝马5系车型是宝马的主力走量车型，5月华晨宝马推出了5系Li四驱版车型，并对5系Li车型进行调价，使得528Li和535Li的部分车型的售价降低。一系列举措使其竞争力均明显提升，或许在下半年其辅助增长销量的作用还会展现出来。

　　从销售总量来看宝马5系遥遥领先，可见在这个级别更年轻更运动化的风格受到了市场的认可，也从侧面反映出个性化购车需求成为主流。

　　豪华车

　　长江后浪推前浪

　　上半年福建省豪华车销量为1404辆，与2013年同比增长24%。

　　从全省的榜单来看，德、英、意三足鼎立。捷豹以黑马的姿态冲到第二名，并且拿下了366辆的好成绩，后继的爆发力还值得期待。据记者了解，捷豹上半年在华的销量激增了六成，进入了全速前进期。

　　玛莎拉蒂总裁半年销售了114辆，民间土豪多啊。而作为总裁级商务坐驾，与宝马7系和奥迪A8直接竞争的奔驰S级，销量据说掉到了个位数，这实在是奇怪的事啊。买奔驰就应该买S级，因为只有S级才最能体现奔驰大气雍容，而S级居然卖不动，奔驰得好好反省下自己了。

　　而记者还查询到另一个数据，上半年泉州豪华品牌车型排名前五的宝马7系、奥迪A8、捷豹XJ、辉腾、总裁同比增长分别为18%、25%、43%、340%、750%，均呈两位数以上的快速增长。豪华车市场保持高幅增长走势，销量大幅攀升。（海都记者 黄秀花）