●推荐车型三:理念S1
广本理念S1的广告备受争议,但是在二三线城市这款车却出奇地受到关注,前几天看到一个网友的评论觉得很有道理,大多数人选择理念不是因为理念有多好,而是大家太爱思迪。理念的成功之处在于定位很关键,广本市场部形象地概括理念S1的目标客户群为“夹心层”。
从广本思迪的平台直接变成自主的理念S1,从技术条件上,保留许多飞度的省油和性能口碑,但对于一款已经换代的老车型,理念S1还有7万-9万元的定价,在对阵POLO、瑞纳等一代小车,显然竞争力还不够,如果能在锋范的平台上挂上理念的标,或许生存空间会更大一些。
理念S1 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
理念S1 2013款 1.5 MT 运动型 | 8.68万 | 7.28万 | 14000元 | 有现车 |
理念S1 2012款 1.3 MT 舒适型 | 6.98万 | 6.18万 | 8000元 | 有现车 |
理念S1 2012款 1.3 AT 舒适型 | 7.78万 | 6.38万 | 14000元 | 有现车 |
理念S1 2012款 1.5 MT 舒适型 | 8.28万 | 7.48万 | 8000元 | 有现车 |
理念S1 2012款 1.5 AT 豪华型 | 9.98万 | 9.18万 | 8000元 | 有现车 |
编辑点评:理念S1的定价偏贵,主要是这款车是国内第一个合资品牌的自主品牌产品,况且广本直接将这款车搬到广本的4S店,所以太过于低端的价格貌似不符合他们的自身定位。