长城汽车2018年1月销量超11万辆 WEY VV7/VV5销量表现出色

　　2月7日晚间，长城汽车公布产销快报：1月共计销售新车110,040辆，较去年同期增长20.61%，其中SUV共售出98,748辆，同比增幅达22.11%。“WEY”旗下VV7、VV5销量双双破万，表现出色；SUV神车哈弗H6售出新车59,133辆，销量同比增幅高达28.57%，共同将长城销量刷新高度，在新年首月迎来开门红。

（数据来源：长城销量快报）

­　　从长城汽车公布整体数据看，1月销量主力军SUV售出新车98,748辆，其中，哈弗SUV在1月售出新车78,459辆，较去年同期减少3.77%。SUV总销量较去年同期增幅较大达21.11%，长城高端品牌“WEY”功劳显著，“WEY”旗下VV7和VV5两款新车型在推出数月后表现抢眼，销量过万渐成常态，1月VV7售出新车10,050辆，VV5在去年11月销量破万后，1月再次售出新车10,239辆，反超VV7稳居国内中国品牌豪华SUV领军地位。

­　　此外，皮卡销量继去年11月突破万辆大关后表现稳定，1月风骏皮卡销量为11,023辆，整体占比为10%，较去年同期增长20.14%，预计将继续领跑国内皮卡市场。轿车中长城C30继去年11月突破千辆后，1月新车销量回落到269辆，较去年同期降幅扩大到48.76%，一改前两月持续增势为大幅降势，新的一年轿车在长城产品矩阵中有怎样的战略布局，未来走向还需看后期表现。

­　　具体到车型，作为去年SUV年度销量冠军，哈弗H6在1月销量为59,133辆，同比增幅高达28.57%，这也是延续数月同比跌势后首次出现正增长，预计仍将坐稳SUV销量冠军。哈弗全新SUV M6继去年11月破万后，1月新车销量回落到3,877辆，较上月降幅达53.7%。在H6和M6外的其他哈弗车型中，哈弗H1、H2、H7和H8环比和同比均出现大幅下滑，其中H2和H8同比下滑幅度进一步扩大，降幅分别达到58.30%和59.08%；硬派越野SUV哈弗H5继上月同比34.36%的降幅后，1月销量回暖同比增幅达28.76%。国产高端越野哈弗H9在1月继续保持同比正增长，售出了新车1,918辆，同比增幅也上升到122.51%。

­　　新年伊始，首月长城销量超11万辆，完成2018年116万年销量目标的9.5%，照此增速完成全年销量目标并非难事。纵观当前国内SUV市场，2017全年国内SUV累计批发销量增速由2016年同比增速43.7%缩减到13.9%，中国SUV发展已逐步放缓，而国内大小车企SUV竞品车型正日益密集。而长城汽车业绩预告显示，2017年净利润50.35亿元，同比下降52.28%。面对国内SUV市场增长放缓、利润下滑及竞品增多的压力，倚重SUV的长城在经历2017调整年后，在2018年仍将处于调整期。

­　　值得一提的是，同样是以GS4和GS8车型为主SUV占据了总销量九成的广汽传祺，针对这一产品发展不平衡的现状，及时部署了三“8”战略，规划推出GA8、GS8、GM8三款车型。随着2017年底GM8正式上市，这一战略全部落地，率先成为国内在轿车、SUV、MPV细分市场完成高端布局的自主品牌，弥补了产品力短板，为长期全面稳健的发展打下坚实的基础。

­　　在后发的新能源以及紧迫的双积分政策下，进入调整期的长城压力不会小。而WEY首款插电混合动力车型P8将在今年上市，届时WEY在智能驾驶方面将有新的突破。相信随着新品的不断推出及产品矩阵的逐步调整，未来长城汽车的市场销量表现值得期待。