嘲讽思域秒超跑事件是挡箭牌？本田机油门最新进展

来源:搜狐 2018-01-30 15:29 http://www.mnw.cn/

　　(数据来自网络)

　　问题车型越来越多？

　　随着本田“机油门”事件不断发酵，涉及“机油升高”的问题车型高达10款，起初，仅仅CR-V的车主进行了机油升高、机油变稀以及机油盖出现乳化的问题，随即，思域、冠道、杰德以及本田UR-V的车主发现了相关问题，进行投诉。

　　汽机油混合润滑可能比“烧机油”更可怕

　　稍微对汽车有些常识的朋友都知道，发动机的正常运转离不开机油的细心呵护，每次保养的时候，可能您会省了空滤、省了汽滤、不做积碳清洁也不做油路清洗，但是机油却是每次都会必换的项目。如果机油出现了问题，那么对于发动机而言几乎是致命的打击，失去了正常的润滑效果，机油的存在意义也就值得商榷了。且与烧机油不同的是，同是汽油与机油联姻，一个是参与燃烧、一个则是参与润滑，后者的严峻程度似乎已经超越了前者。

　　严寒气候成了替罪羊？

　　中国的北方地区的确寒冷，本田机油门的投诉事件也多数发生在北方地区，就在最近刚刚结束的东风本田媒体交流会上，东风本田最高品质负责人加藤文男表示：调查显示机油事件确与气温有关，当温度低时车辆会出现机油液面升高的情况。发动机运行中，一部分附着在气缸内壁的汽油，在压力作用下通过油环进入曲轴箱，混入到机油中，导致机油中有汽油味儿，随着发动机的持续运转，机油温度升高，机油中的汽油会挥发，并通过PCV阀进气歧管再次进入燃烧室并被燃烧后排出，如果气温较低，其中的汽油挥发速度较慢，部分汽油残留到机油中，可能会导致机油的液面升高。

　　只有国内的本田车型会出问题？

　　网传一位加拿大网友做过测试：将加拿大版本田CR-V(行驶8000公里)启动怠速1分钟后熄火，大约5分钟后测试机油量发现机油尺液位正常。该网友表示，加拿大冬天用车环境比国内部分地区要恶劣，今年最低气温已达零下30摄氏度。但全新一代本田CR-V在加拿大上市后，并未听说过有类似问题发生。可见，本田机油增多可能是具有“中国特色”的故障现象。

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责任编辑：黄敬伟