欧盟拆伙，这时候买进口车是最佳时机？
因为日不落帝国的人民拒绝继续留在欧盟俱乐部和其他欧洲国家一起玩耍，所以昨天他们通过公投注销了自己的欧盟会员卡，这一退，大英帝国的财政是得到了解脱，却坑惨了体育界和汽车界，很多球员突然没有了欧盟认证，搞到要去重新登记一遍英国的劳工证，汽车界也是各种的帐目被打乱了，本来用欧元算的，现在又要改回用英镑算。
就连咱们国家也受到一定影响，因为英镑对美元暴跌，人民币也一路走低，所以汇率变动势必引起进出口商品价格浮动，货币贬值会造成进口商品价格上升，出口商品价格下降。因此汇率是会对进口车价产生影响的，尽管影响不会很大。
不过进口车商也不是贸贸然调高售车价格的，因为英国公投结果后续还需经过一系列法律程序，对市场有多大的冲击，现在还不明朗，所以准备买进口车的朋友，是时候出手了！
进口越野车：98.88 万的林肯领航员
100 万以内的豪化全尺寸 SUV 本来选择就不多，林肯领航员就属于那种低调奢华有内涵的类型，其搭载的 3.5L EcoBoost V6 双涡轮增压发动机也丝毫不逊色于其他的大型 SUV。
本来 4 月份才官宣降价的领航员，现在如果碰上人民币汇率波动，那么进口车商为了自身的利润，很有可能会在售价上加点添头，那领航员就又回到百万级的豪华 SUV 行列了。在这个级别揽胜行政版、保时捷卡宴等车型都来头不小，领航员还不一定打得过呢！
进口轿跑：89.80 万的玛莎拉蒂 Ghibli 3.0T
这款白富美专属的轿跑，彪悍起来少则 9 个油，多则 10 个油，怎么看都不是商务的定位，也难怪它外号叫"穿着西装的运动员"。
作为一款配备 8 当手自一体变速箱，前置后驱的轿跑，入门售价却不算高，算是比较"亲民"的了，如果因为汇率问题而涨价，那么入门级的 Ghibli 还不如更便宜的捷豹 XE 了，其 3.0T 版本才 57.8 万，也是 8 挡手自一体变速箱，其 340 的马力比 Ghibli 的 330 还高！
进口商务车：46.80 万日产贵士
贵士搭载了日产 VQ35DE 发动机，与其配合的是一台 CVT 无级变速箱，是一款典型的保姆车，不过它作为一款位于 50 万区间附近的 MPV，名气显然没有二三十万价位的多用途 MPV 的关注度高。
因为车重达到了 2 吨的级别，所以这款车的下盘功夫是稳扎稳打的，可以用"灵活的死胖子"来形容它，采用 CVT 变速箱也让它的直线加速更加平顺，但是听说它快要换代了，所以老款车的价格不会怎么变，但新车若突破了 50 万，那它的性价比和本田艾力绅等车型的相比就弱了不少，不过好在它今后也有望国产了。
总的来说，进口车的价格不会涨得太猛，毕竟还有历史遗留的去库存问题，人民币汇率波动导致了车辆进口成本上涨。
但是如果贸然把零售价提高的话，又将严重影响销量，人民币贬值对进口车的影响也有滞后性，一般进口车经销商从下单到车辆到岸再运回店里有很长的周期，而且一般中高端进口车是现车销售的形式，车商在找到这中间的平衡点之前，正是消费者出手的好时机。
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