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公车改革 到底是勇当接盘侠还是便宜买实惠?

来源:一猫汽车网 2016-01-21 15:14 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

  从进入新千年开始,中国的机动车保有量越来越大。根据国家数据显示,截至2015年10月底,我国的机动车保有量为2.76亿量,其中汽车1.69亿辆。在新车不断流入市场的同时,旧有的这些保有机动车也开始在二手市场上开始流通。同时自从2014年7月《中央和国家机关公务用车制度改革方案》政策出台以来,国家机关的二手车也进入了二手车市场,也就是所谓的“公车拍卖”。那么到底这些车能不能买呢?

  “公车”中都包含哪些车辆?

  根据《中央和国家机关公务用车制度改革方案》(以下简称“方案”)规定,参与方案的机构包括中纪委和中央各部门,全国人大机关,国务院各部门,全国政协机关,最高人民法院,最高人民检察院,各人民团体、群众团体,各民主党派中央、全国工商联,中央和国家机关所属参公事业单位等,取消这些组织的一般公务用车,只保留必要的机要通信,应急,特种专业技术用车和一线执法执勤车辆等。也就是说,参与拍卖的车都是领导出行用车和接待用车。

  车辆品牌方面,除了人人皆知的官车奥迪之外,其他品牌诸如大众,别克,丰田,本田,现代等知名国外品牌的轿车,以及奔驰,宝马,林肯,雷克萨斯这样的高档豪华车都有出现。同时不只是轿车,还有一些用来在非铺装路面使用的进口越野车如普拉多,陆巡,国产越野车如猎豹,长城汽车等,以及丰田考斯特这样的中型巴士也有出售。

  “公车”的车辆状况如何?

  由于是公车,车辆的状况自然是买车人最关心的问题。以往公车给大家的印象就是被司机各种粗鲁驾驶行为搞得车况很糟的一类汽车,经常会出现漏油,机构损坏以及零部件问题等情况。其实由于近几年政策的严管,公车的粗鲁驾驶行为已经大大减少,同时公车的保养情况也变得越来越好。有些年份比较新的公车甚至跟新车没什么太大区别。

  现在的二手车市场有不少品质问题,比如年份放的久的落灰车由于缺乏定期保养,使得车辆实际状况会比在路上正常行驶的车辆差很多。有些换件车因为将车上的零件以次充好,会导致二手车在买来之后就因为这些次品零件而频出问题。这两个二手车交易中的盲点经常会给消费者带来很多困扰。

  而政府公车在这方面就可以做到很好的品质把控。不只是上面提到的粗鲁驾驶行为的减少和频繁的保养维修,还有维修换件时的品质保证和全套记录。在公开的车辆信息中,购车者可以很清楚的看见车辆的登记日期,保养维修记录,以及零件更换记录等详细信息,保证了交易的公平公开化。

  虽然有着以上这些优点,二手公车也不是优秀到见到就要买的程度。首先公车虽然保养完善,但是现在淘汰的公车登记年份大多数是从2002年到2009年不等,想买到09年以后的年份较新的公车是非常困难的一件事情。而老车的车况通常来说是不能保证的。其次,公车也不都是非事故车,有些公车也曾近经历过严重事故,这一点在购买的时候要在信息栏中看清楚,避免买到大件维修更换过的车辆(比如发动机,车身骨架修复等)。

  现场拍卖的人群都有哪些?

  从2015年已经举行的全国26场拍卖会来看,来竞拍的人不仅包含个人,还有一大批从二手车商公司赶来的交易员。个人来竞价,除了是被登记年份较长的低价公车所吸引之外,还有一部分买家就是喜欢本次竞拍的某一款车型,这其中以普拉多和陆地巡洋舰最为抢手。而二手车商的交易员却对那些年份较新,保养情况较好的车辆有着较大的兴趣。虽然这类车交易价格较高,与二手市场的交易价格差不多,然而这不失为二手车公司补充库存的一个方法。

  不过就算加上二手车商,整个拍卖行的到场人数也与车辆状况有关,时多时少。在去年举办的前两场拍卖会上,由于整体车况较好,并且有很多尝鲜的市民参与其中,500个竞买名额很快就被抢光。而往后的几场拍卖会却因为车况和市民尝鲜度下降而导致每场均只有一百多人竞买,甚至会出现“车多人少”的情况。

  买“公车”需要注意些什么?

  1. 看好车辆信息 勿买大事故车

  虽然公车的保养维修记录都非常透明,大多数作业也都是在4S店完成,但是出过大事故的车始终会成为安全隐患,在这一点上千万不能马虎。

  2. 提前询问行情 了解大致车价

  二手公车的车况虽然会比普通二手车好一些,但是也不会跟个人二手车车况差太多,价钱方面不会有太大的波动。其次就是由于有些公车年代久远,在看价钱的时候一定要注意年份。

  3. 理性控制情绪 切勿盲目竞价

  拍卖行的特点就是会让人盲目加价,没准一个激动就又加了几千块。在竞价之前一定要给自己定下最高限额,不要超过这个数值就不会有高溢价产生。

  4. 身份证明带齐 方便手续办理

  在拍卖会开始之前一定要带上身份证以及保证金,免得到了拍卖行之后再因为这种原因而被拒之门外。

  5. 要有车牌指标 公车不带牌出售

  “方案”规定,公车的销售实行车牌分离制度,也就是说你竞拍下来的车辆只包含裸车,而不包含其上的车牌号。在买车之后购车人需持有效证件到相关部门办理上牌手续才能上路行驶。而原机动车号牌将予以回收。

  外国的“公车”拍卖行情?

  其实政府公车在国外早已成为流通二手车市场上的标准一份子,在美国的二手车市场中你经常可以看到有专门的政府用车一排排的摆在车商的停车场中等待出售。不过不同的是,美国的公车中有很多都是福特警车,其保养维修做的并不是很到位,仅仅是“能开”的标准。不过这类车的价格比正常二手车都要便宜很多很多,2,3千美元就可以搞到一辆正常能开的V6福特。不过代价就是你会在车上看到不少的警用加装的痕迹以及弹孔,碎玻璃等让人毛骨悚然的细节。在这一点上,国内的这些机关用车真是要好太多了。

  截选自Top Gear S09E03美国特辑

  总结

  其实政府用车卖给民众在国外早就不是稀罕事情,而中国也就是从“方案”出台以后才打开的这片市场。拍卖政府公车,不仅仅是解决了政府用车过多,维护费用过高且使用率太低的困境,同时也是为二手车市场带来了一丝春风。公车良好的保养和透明的车辆信息,势必会冲击现有二手车市场的灰暗与糟粕,让更多的二手车商踏踏实实做明面生意,不搞暗中小动作,这将会提升整个中国二手车市场的公信力和活力,给整个市场带来良性的前进动力。

  而对于普通消费者来说,能花更低的价钱买到车况良好的二手车肯定是每个车主都愿意的事情。只要避免过高的,不理性的竞价,以及看好中意车辆一锤定音,相信能买到梦想之车的消费者还是占大多数的。在中央公布的3184辆被取消的车型中,已经有接近2700台被售出。仅剩的400多台将在2016年初全部拍卖完毕,想在公车中淘金的朋友们真要抓紧了。

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