购置税减半的政策以10万元为例可少缴税款4273.5元

来源:闽南网 2015-10-22 11:14 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

[摘要]车辆购置税减半，早在2008年，中国车市在一片下滑声中曾经实行过。

　　以10万元经济轿车为例，可少缴4273.5元税款　购置税减半助推车市回暖

　　闽南网10月22日讯车辆购置税减半的政策，早在2008年，中国车市在一片下滑声中曾经实行过。在“政策救市”的干预下，彼时中国车市一举扭转颓势。

　　而在今年，车市面临同样的窘境，政府再度对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税优惠政策。海都记者经过走访发现，受政策刺激，漳州车市10月小排量乘用车受到追捧，整体市场也出现回暖。

购置税减半助推10月车市回暖

　　经销商：

　　冷静对待购置税减半新政

　　相比于6年前的“打鸡血”，今年在面对购置税减半的政策时，漳州不少汽车经销商的反应显得平静许多：“老瓶装新酒。”对于漳州的汽车市场会有一定的刺激作用，但是影响的范围不会很深入。

　　南龙起亚4S店的陈总告诉海都记者，国庆以来，南龙半个月卖了将近80台，在购置税减半的大环境下，市场确实出现了回暖。不过，对比2009年，同样的政策却没有产生一样的效果。这主要是，伴随国内物价的上涨，购置税减半所优惠的税款在一部十几万车身价的合资品牌汽车面前，显得单薄了。而且前几个月漳州车市各主流品牌“放价”幅度大，相比之下，购置税减半的促进效果也是值得商榷的。

　　除此之外，跟2009年不同，现今已经有不少漳州家庭开始出现换购，“升级”的消费意图明显，以起亚为例，当时购买福瑞迪车型的，现在看重的反而是K4、智跑、K5，而这些换购车型绝大部分不在享受范围之内，因而本次购置税减半的“救市政策”或许不能像6年前一样，发挥力挽狂澜的威力。

　　而这几年，漳州汽车消费理念也趋向于理性，大多数经销商对新政也是持谨慎乐观的观点：“挽救市场不能单靠政策，最终还得看市场的自我调整。”