奥迪停止CVT研发 Multitronic变速箱将说再见！
奥迪 在 A6 以及 A4 系列入门级车型上使用的Multitronic无极 变速箱 ，国内消费者并不陌生，但是我们可能很快就要和它说再见了。美国媒体已经报道了 奥迪 停止了CVT 变速箱 的研发工作，并将在未来的几年中淘汰Multitronic无级 变速箱 。而 奥迪 驾驶行为工程师Ralph Rigger也已经确认了这一消息，并表示 奥迪 将研发新的7速双离合 变速箱 取代其位置。
Multitronic的终结
奥迪 的multitronic诞生于1999年，而传统CVT最早可以追溯到1886年。与多数CVT应用于小 排量 车型不同， 奥迪 将multitronic应用于较大 排量 的前驱车型之上，因此对其有着更多的要求。
传统CVT的优势，在multitronic 变速箱 上也得以继承和发扬。为了增加驾驶乐趣， 奥迪 的设计师为其加入了几个固定的减速比，加入手动模式模拟传统 变速箱 的挡位。
Multitronic也并非万能，2011年就曾有车主提出集体诉讼，称multitronic存在缺陷。另外multitronic也并没有根本解决传统CVT的“打滑”与“迟滞”的问题。再加上目前增压引擎的普及，维持低转速会使的增压器很难有效介入提升扭矩，使驾驶感受大打折扣。以上几点很可能就是 奥迪 准备放弃mutitronic而开发其他 变速箱 的原因所在。
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