全新梦想中级车 本田凌派（CRIDER）全球首发上市

　　闽南汽车网6月28日讯 国内中级车市场再度迎来强敌。

　　6月26日，广汽本田汽车有限公司在北京国家游泳中心（“水立方”）隆重举行凌派（CRIDER）全球首发上市盛典，正式宣布“全新梦想中级车”——凌派（CRIDER）。

　　6月30日，凌派（CRIDER）泉州地区上市发布会，将于晋江世茂御龙湾举行，届时各大媒体及广汽本田新老客户均会到场参加！

　　凌派自厂家公布上市以来，一直得到大家的高度关注。此次凌派（CRIDER）共推出舒适版、豪华版、旗舰版等4种产品规格，厂家指导价为11.48万元至14.98万元，并享有同级别最高水平的“三年或十万公里”整车保修政策。

　　凌派造型来自于“龙”的灵感，使用了1.8L排量，却只要1.6L价格，1.5L油耗，2.0L以上的后排空间，具有广汽本田“小雅阁”之称，且各方面超越同级别！作为一款全新梦想中级车，凌派（CRIDER）是一款具备了全球高度，并且“真心”为中国而来的重磅车型。

C引力来袭，凌派（CRIDER）打造全新梦想中级车

　　广汽本田在深入洞察消费者需求的基础之上，全力推出专为80后消费者打造的全新梦想中级车凌派（CRIDER），旨在以超越同级的价值优势，全面刷新中级车标准，并通过超级别的魅力来点燃80后消费者的汽车梦想。为此，广汽本田力邀国际足坛巨星C罗代言凌派（CRIDER），并由C罗亲自出演凌派（CRIDER）电视广告大片。

　　作为广汽本田为80后年轻一代打造的一款全新梦想中级车，凌派（CRIDER）凭借外观超级别、空间超级别、配置超级别、驾控超级别四大“C引力”，以及高水准的安全环保性能，全面展现出超越同侪的价值魅力。

外观超级别·力量美学

　　针对中国消费者对中级车“大气”和“气派”的期待感，由中日双方组成的研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了“CoolDragon”中国龙的设计理念。

　　凌派（CRIDER）的外观设计融合了现代力量美学和中国古代图腾“龙”的元素。从前脸造型、车身线条的勾勒，再到轮毂的设计、尾部造型，实现了首尾呼应，体现了中国龙的意象。充满力量感的造型和优雅的线条，时刻彰显俊酷灵动之美；气势不凡的前脸造型和刀锋式的双腰线，勾勒出前卫大气的外观造型；标配同级别领先的LED前后灯，辅之以动感十足的切削亮面的黑色涂装运动轮毂，浑然一身锐利时尚之气。

空间超级别·宽适主义

　　尊崇宽适主义的凌派（CRIDER），采用HondaFUNTEC舒适技术，秉承MM理念，即“人乘坐的空间最大化，机器占用的空间最小化”，实现了驾乘空间的宽敞与舒适的完美结合。凌派（CRIDER）车身长4650mm，宽1750mm，高1505mm，轴距达2650mm，超越了常规中级车的水平，设计师通过发动机前置、油箱中置、悬架系统的最优化配置，达成足以媲美中高级车的宽敞驾乘空间，而人性化设计的便利储物空间，辅之以同级最大的588L行李厢空间，更是全面延展了车主对储物空间的需求。

配置超级别·前瞻科技

　　凌派（CRIDER）搭载同级别最先进的科技配置——革命性的智能屏互联系统。该系统使用了超大7英寸彩色多点触控屏，实现了高质的影像显示。通过连接智能手机，即可实现通过手机APP进行新闻浏览、娱乐播放、游戏休闲、即时通信等，为驾乘者提供了精彩纷呈的汽车互联生活。

　　广角倒车后视影像系统、智能一键式启动系统以及ECO智能绿色节能辅助系统的搭载，更是为消费者带来前所未有的体验。

驾控超级别·运动基因

　　凌派（CRIDER）搭载1.8L自然吸气i-VTEC发动机，102kW/6500rpm的最大功率、172N·m/4300rpm的峰值扭矩，带给驾驶者动力澎湃的操控体验。这款发动机运用Honda的i-VTEC技术，将中高负荷时的强劲动力性能和低负荷时的优异燃油经济性高度融合在一起，在带来强劲动力的同时，其节能环保性能也有口皆碑。1.8L车型综合工况法油耗仅为6.7L/100km，节能表现冠绝1.8L排量级别。其他中级车的高配车型才配备的车辆稳定控制系统（VSA），成为凌派（CRIDER）全车系的标准配置。

　　以C-NCAP五星级碰撞标准打造，凌派（CRIDER）拥有同级至高水平的安全碰撞性能。采用的G-CON碰撞安全技术。此外，前排双安全气囊、刹车优先系统以及ISOFIX儿童座椅固定装置等安全配置更成为凌派（CRIDER）全系标配。同时，凌派（CRIDER）车内装饰采用环保材料，大幅减少含VOC有机挥发物材料的使用，避免甲醛、苯等对人体的危害，有效确保车内空气质量。

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