轮胎配置方面英致737落后于宝骏730,全系配备的三角牌轮胎性能并不出色,价格也非常便宜,宝骏730的佳通轮胎更加舒适,1.8L车型还配备的马牌轮胎,另外两车的备胎均为底部外挂的设计,宝骏730为全尺寸备胎。
两车在拍照区域上方均有后置摄像头,下方包围上还有后驻车雷达,共同辅助倒车影像功能。
尾灯方面,宝骏730采用了LED光源,亮度比纯卤素的737提高不少,另外宝骏730的外置高位刹车灯也非常醒目,安全相对较高。
♦内饰:英致737中规中距不如大屏出彩 宝骏730变化较大升级成功
内饰方面,英致737采用了对称式设计,中控台虽然不是噱头十足的16英寸大屏幕但是8英寸的触摸屏表现也相当出色,在安全配置方面,英致737有前排主副安全气囊以及前排侧气囊,还有ABS、制动力分配、刹车辅助等配置;宝骏730相比老款进行了大幅度升级,中控采用了环绕式设计,木质纹面板和银色饰板看起来都非常年轻,安全及操控配置上,宝骏560相比英致737还多了牵引力控制、ESP车身稳定控制系统等,保证行车安全。
英致737的多功能方向盘可操控蓝牙和多媒体控制,宝骏730则没有,两者均只有高低调节;另外737的行车电脑显示屏为彩色,屏幕也更大,显示信息更加清晰,宝骏730则是黑白的小屏幕。
英致737的中控屏功能包括GPS导航、全景倒车影像、蓝牙电话及多媒体影音功能,而宝骏730的GPS导航为选装配置,倒车影像的辅助线也是固定的设计,无法随动转向。
♦空间:737空间利用率较高 宝骏730的细节更出色
前排座椅加热出现在英致737上还是非常令人惊讶的,在寒冷的冬季舒适度有了极大的提高。
英致737在前排档位周围设计了四个杯座,有些令人吃惊,而宝骏730则只有一个杯座,显得有些小气。
值得一提的是英致737虽然车身尺寸不如宝骏730,但是对于空间的利用率控制的非常不错,可放置一些零碎物品,宝骏730的前排小储物格则几乎没有。
英致737第二排两个座椅间的通道宽达240mm,座椅的滑轨距离为240mm;宝骏730的第二排两个座椅间的通道仅210mm,座椅的滑轨距离为120mm。值得注意的是英致737采用的轿车式底盘,非常平整,没有二三级地板,而宝骏730则有明显的二级地板,这也是大多数MPV不可避免的问题。细节方面,宝骏730保留了第二排的风量调节控制及USB充电口,非常照顾后排乘客。