五款自主品牌SUV评测成绩突出 “T”台秀看点展示

来源:车讯网 2015-09-18 16:29 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　而在百公里刹车测试中，GS5的悬架会出现一定的压缩和拉伸现象，不过并不太明显，刹车力度的释放也很均匀，几乎没有任何的衰减非常不错，最终刹车成绩为42.05米。

　　名爵锐腾1.5T的行驶品质与2.0T毫无差别，依然在向合资品质看齐这一点给个赞。对于动力系统上的表现，如果是看加速成绩的话可能没有什么惊喜，但是试驾的驾驶体验还是不错的，低扭表现不会疲软满足日常足够，高转速区间动力直接顺畅，高速超车更从容，只不过变速箱在低档的表现有些妥了后腿。

　　名爵锐腾的这台1.5T发动机是上汽全新的产品，拥有124kw和250Nm的动力参数在1750rpm就可爆发最大扭矩，比锐行上的那台1.5T动力更强。

　　变速箱方面与2.0T车型的6速双离合变速器有所不同，这台7速双离合变速箱是上汽最新研发产品，换挡反应更快传动效率也更高。

　　在百公里加速测试环节，由于变速箱的保护即便是关闭ESP挂入S挡，锐腾也无法高转速起步，没有了弹射起步在起步的一瞬间动力爆发并不突出，不过好在轮胎不会打滑，最终10.97秒破百。

　　在制动测试环节由于悬架给予了车身足够的支撑，所以锐腾的车身姿态控制的非常好，从G值曲线中可以看出，在后段刹车并没有过多的衰减，40.64米成绩算得上优秀。

　　哈弗H6Coupe是长城哈弗进军城市SUV市场的收款作品，在外观上相比哈弗H6做了大刀阔斧的改变，而在配置和动力上它也进行了非常大的改进。

　　H6Coupe搭载了长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机，，其最大输出功率为110kw/4000rpm，最大扭矩为310Nm/1800~2800rpm，全新的发动机配备了双VVT技术，同时还将国外的先进技术融入其中，从参数上看数据非常抢眼。

　　传动方面匹配的是一款6速手动变速器，哈弗H6Coupe仅为手动车型匹配了四驱系统，而搭载双离合的自动挡车型只有两驱版。

　　在百公里加速测试中，哈弗H6Coupe可以高转速起步，车头上扬非常明显，同时带来超过0.4G的加速度，但手动变速箱在换挡时衔接不畅，动力损失非常明显，让这台2.0T发动机无法发挥出最佳状态，两次换挡后时速突破100km/h，最终破百成绩为12.79秒。

　　在制动测试中，全力制动时出色的悬架让车身的稳定姿态控制的比较平稳，同时19英寸的大脚让它的制动力非常均匀输出，但厚重的车身还是让G值无法突破-1g的大关，在很大程度上影响了制动成绩，最终制动距离为43.66米。

　　陆风X5全系只有2.0T排量车型比较单一，不像其它自主品牌提供自然吸气车型和小排量涡轮增压车型可选，这会被一些偏重小排量城市SUV车型的消费群体过滤掉，但如果是经常驾驶于城市与乡下之间，这款2.0T的动力表现完全应对自如，而对于城市路段，陆风选择了搭载8AT变速系统来消除消费者对油耗方面的顾虑。

　　陆风X5搭载的是4G63T发动机，并采用三菱重工TD04高效废气涡轮增压器，低噪音高效率叶轮和全浮式轴承设计，再加上冷却液和机油双冷却系统工作更稳定，除此之外为了适应国内油品质量和产品质量可靠性方面的考虑，这台发动机调教的并不激进，最大输出功率为140kw/5500rpm，最大输出扭矩为150Nm/2800~4400rpm。