预算11万、12万买车足够令人纠结,无论SUV还是轿车,都很难买到合资产品,虽然购买高配甚至顶配自主车型往往绰绰有余,但国人买车注重面子,都花10万以上了,无论如何也想入手合资产品。事实是,11至12万预算确实能买到合资车型,比如部分小型SUV与紧凑级轿车,当然全部为低配款,此外,一小部分紧凑级SUV也并非痴人说梦...
日产逍客、三菱劲炫ASX、斯柯达野帝以及起亚狮跑,四款紧凑SUV指导售价并不落在12万区间,但得益于大幅市场优惠,这一价格入手成为了可能。优惠幅度大,并不是因为产品存在致命缺陷,逍客面临换代,而野帝内在实力出众,只是外形设计不能契合大众审美,因此为挽回销量增大了优惠力度。紧凑级SUV,又是合资品牌,怎么想11万、12万的价格都很划算。
车型:东风日产 逍客
指导价:13.98~21.98万
全国综合优惠3万元起、部分城市最高3.5万
北京最高综合优惠2.8万元左右
第一台跨界SUV车型、第一个使用XTRONIC CVT无级变速器、第一个使用AVM全景式监控影像系统、第一个使用车载信息系统……众多先进技术集于一身,曾经的日产逍客在城市SUV市场上取得了诸多超越:如今虽有些英雄迟暮,但以目前近3万元的市场优惠幅度来看,优惠后最低不足12万元的售价仍然令逍客在同级别合资SUV车型中显得极具性价比。
全景天窗是逍客亮点之一,同时配备了7英寸的彩色液晶屏,并集成了AVM全景式监控影像系统,可以及时了解车辆后侧及右侧盲区的情况。还搭载了日产CARWINGS智行智能+智能全方位行车系统,为车主的行车安全及其他行车服务都能提供很大帮助,不过除顶配车型外,此款配置还是没有配置ESP有些遗憾。
逍客2630mm的轴距令整体乘坐空间只能算是中规中矩,不过可以满足大部分人的需要。行李箱的空间一般为352L,后排座椅可以按比例放倒,储物空间可以进一步扩展,行李箱内部的地板十分平整,这对于日常使用来说完全可以满足消费者的需求。
在动力方面,2015款逍客将继续搭载1.6L或2.0L发动机,前者最大功率为89kW(121Ps),锋值扭矩154N·m;后者最大功率为106kW(144Ps),锋值扭矩198N·m。传动系统,与之匹配的依旧是5挡手动变速箱、6挡手动变速箱或者CVT变速箱。根据工信部油耗测试,综合路况下逍客的油耗在8.2L/100kM。
智能适时四驱:
逍客的四驱结构虽然少了日产那套BLSD电子差速锁,在脱困能力上有所减弱,但依旧可以傲视同级别四驱车型,这套四驱系统核心部件是中央多片离合器式差速器,所以我们在正常行驶时就可以操作旋钮,不需要像采用分动箱的分时四驱车那样停车、挂空挡之类繁杂步骤,即2WD(两驱模式)、Auto(自动模式)、LOCK(四驱锁止模式)。
逍客当年的先进技术放在如今虽然很难在令对手难堪,但目前大幅优惠后价格在紧凑SUV中依旧属于较便宜的四驱车型,就算同品牌中低配的日产新奇骏售价也也比逍客高出了5万左右,作为首款跨界SUV,逍客在消费者的心中还是有着沉沉的分量,如今加上诱人的优惠幅度,仍然是性价比很高的明智选择。