●奥迪全新一代R8
在本次上海车展的奥迪展台上,奥迪全新一代R8正式发布。新车外观造型更加犀利,但整体线条基本与上一代车型相似,车身减重达15%。
奥迪新一代R8采用家族式的多边形进气格栅,下方进气口采用黑色蜂窝网搭配竖条幅格栅设计,视觉效果犀利。前大灯组造型十分具有科技感,标配LED大灯,一个大灯组含有37个LED点光源,并可选装激光大灯。新车还配备了19英寸轮圈,并可选装更大的20英寸轮圈。此外,新一代R8还增加了V10 plus版本,其采用了固定式碳纤维复合材料后扰流板。
除了外观变化之外,奥迪新一代R8车身还使用了更多的铝和碳纤维复合材料,重量相比上代车型最多降低了50kg,达到约1454kg,同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外,新车还标配碳纤维陶瓷刹车系统。
奥迪新一代R8的设计进行了较大幅度的调整,中控台样式更加简洁,使用了更多的旋钮形式,同时新一代R8还配备了液晶显示仪表盘,以增添科技感。此外,新一代R8配备的新三辐式多功能方向盘,还集成了发动机一键启动按钮,与上代车型设计不同,新颖的挡把造型和新增的MMI控制区也为该车增色不少。
新一代R8将仅搭载5.2L FSI V10发动机,但提供两种调校版本,低功率版最大功率输出540马力(397kW),峰值扭矩540Nm;高功率版本(V10 plus)最大功率为610马力(449kW),峰值扭矩为560Nm。传动系统新车匹配升级的7速S tronic变速箱。据官方介绍,普通版车型0-100km/h的加速为3.5秒,极速为320km/h,而高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒,极速为330km/h。
奥迪新一代R8还配备了quattro四驱系统,在一般行驶中,后轮最高可收到100%的扭矩分配;而出现打滑情况时,最高能够将100%的动力提供到前轮,此外该车的后桥还配备了机械式的限滑差速锁。
小结:
新一代奥迪R8总体来说变化不大,主要的变化大部分都集中在了内饰上,而外观和动力总成与现款车型都几乎相同,不过如今的奥迪R8的V10发动机提供的两种调校版本倒是,又拓展了更多的受众群体。