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内饰对比 翼虎标配丰富/指南者配置更高

来源:腾讯汽车 2016-12-01 10:42 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

­  动力系统方面,小排量增压发动已成为该级别欧美车型的主流之选。翼虎的1.5T发动机依然保持了很高的动力调校,但从科技含量方面来看指南者1.4T发动机搭载的MultiAir 2技术,更加先进。自适应悬架更是同级别少见。唯一的担忧,依然来自其双离合变速器。

­  需要注意的是,MultiAir 2进气气门开启的动力依然来自排气侧凸轮轴,仅通过电子液压系统控制正时和升程,这与观致刚刚发布的无凸轮轴系统有很大区别。但该技术已经帮助车辆取消了节气门,这个多数汽车仍配备的传统部件,算是很厉害了。就算宝马拥有Valvetronic电子气门系统,也还是保留了节气门,作为安全屏障。

­  让我有些不解的是,虽然指南者拥有先进的发动机和高效的双离合变速器,但工信部综合油耗仍然与翼虎相当,不知在实际使用中会不会有很大差异。当然,这同样也从侧面反映了只要调校成熟,传统6速自动变速器也可以做到很经济、高效。马自达的创驰蓝天6速自动变速器便是其中的佼佼者。不过,我们也不要对指南者要求太高,双离合能保证稳定性和可靠性,对于消费者才是最重要的。

­  虽然这种自适应悬架系统,采用的是被动调节方式,也就是车开过路面之后,才会根据路况自动调整,驾驶者不能认为介入。但聊胜于无,具体体验如何,还请您关注日后的新车评测。

­  动力小结:动力系统方面,指南者在账面上具有一定优势,具有更高的科技含量,但实际用车感受,还要体验过后才能知道,每个人的驾驶习惯也不尽相同。如果预算充裕,购买2.4L Trail Hawk车型才算拥有Jeep的些许精髓。

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