情怀终于落地静态体验全新Jeep指南者

来源:网通社 2016-11-18 09:05 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　在内饰做工方面，已经几乎找不到老式美国车粗糙的痕迹，无论是软质材料的大量使用还是拼装工艺，都有了极大的提升。

　　"TRAILRATED"是Jeep的一套越野能力认证体系，被赋予了这个标识的车辆，就被认证为同级别拥有同级别最强的越野性能，而顶配的指南者TRAILHAWK车型，除了搭配2.4升发动机与四驱系统外，更重要的是配备Selec-Terrain®路况模式自选系统以及Active Drive Low智能四驱系统，这都是Jeep的看家本领。

　　作为一台顶配车型，无论是音质更加优秀的Beats音响，还是自适应巡航、Selec-Terrain®路况模式自选系统和Active Drive Low智能四驱系统，都让这台顶配全新指南者在配置上有了绝对的领先优势，不过相比于顶配车型的丰富配置，普通版车型如果能搭载例如定速巡航等，那么就更好了。

　　 乘坐空间：舒适是唯一诉求

　　在驾乘空间上，美系车传统的优势自然不用多说，舒适的座椅优秀的隔音和良好的悬架调校，几乎没有人不会说它不舒服，而空间的表现在紧凑级SUV里属于正常的表现，挑不出什么毛病。

　　 动力组合，自吸+9AT，平顺又省油

　　全新指南者搭载两种动力总成，分别为1.4升涡轮增压发动机+7速双离合与2.4升自然吸气发动机+9速手自一体变速箱两种，其中1.4T发动机的最大功率为121千瓦，峰值扭矩为250牛·米，在数据上似乎与2.4升发动机相差无几，扭矩上更加优秀一些。不过自然吸气+手自一体变速箱组合的平顺性，是涡轮增压+双离合永远无法比拟的，更何况在越野路况下的优势。

　　总的来说

　　结语：不到17万元起步，24万封顶的价格相比于国产前的老款指南者有了不少的下调，而相比于同级别竞争对手例如CR-V之类在无论在外观、内饰还是性能上都有着不小的竞争优势，这台顶配的全新指南者，符合我对于车一切的诉求，时尚之中透露着一丝狂放不羁，狂野之中又带着点滴的豪华，所以说，这次，Jeep终于让情怀落地了。（图/文/摄网通社李少晨）