7月11日,被称为车市“中考”的上半年汽车产销数据由中国汽车工业协会公开发布。总体数据上,上半年汽车产销分别完成1289.2万辆和1283万辆,比上年同期分别增长6.5%和8.1%,高于上年同期3.9和6.7个百分点。
哪些车卖得最好,无疑是消费者很关心的。本期,就让我们来看看这份“中考”榜单中,哪些品牌的哪些车型,是“尖子生”吧。
NO.1五菱宏光
类型:MPV 半年销量:294313辆
五菱宏光今年每月销量均在4万辆以上,1月份销量更是突破7万辆,以294313辆的绝对优势夺得上半年乘用车市场销量冠军,不过和去年同期相比却出现了6.1%的下跌。作为公认的“神车”,其光芒已无需赘言。
NO.2上汽大众朗逸
类型:轿车 半年销量:248939辆
新朗逸今年保持稳定的增长,今年上半年更是以248939辆的销量超越SUV界的常青树哈弗H6,夺得亚军之位,并且实现了36.3%的增长。
NO.3长城哈弗H6
类型:SUV 半年销量:240253辆
哈弗H6以8000余辆的微弱劣势,屈居新朗逸之下,排名第三位,上半年销量同比上涨39.7%。和五菱宏光一样,哈弗H6在各自细分市场中有着独孤求败的寂寞,然而常年的卫冕在今年也迎来了不小的压力。
NO.4宝骏560
类型:SUV 半年销量:174529辆
宝骏家族的新秀在销量一路高歌后也陷入了瓶颈期,虽然也在不断推出新车型适应市场调整,但本就不高的市场指导价也限制了它不能同哈弗一样来个官降吸引眼球,如何保持产品竞争力应该是下半年的最大任务。
NO.5一汽大众捷达
类型:轿车 半年销量:173708辆
月销过3万的成绩单,不知道在年轻消费市场的冲击下还能保持多久,但自从捷达改款后,就一直保持不错的市场关注度,曾经的品牌效应在此,再加上家族化的全新改观,看起来,似乎还能再坚挺一段时间。
NO.6 一汽大众速腾
类型:轿车 半年销量:170426辆
备受争议、负面新闻不少的速腾,却似乎没有一个真正能击垮它的,从上市,到改款,再到热销,已经经历了几个年头,其势头丝毫没有减弱的样子。比去年的同期销量,它又增长了26.7个百分点。
NO.7上汽别克英朗
类型:轿车 半年销量:168155辆
69576辆,是英朗的去年同期销量,今年上半年,全新英朗创下销量同比增长141.7%的惊人成绩,这件事看来足以载入别克家族的历史。不过,通用家族在这个榜单上还是略显单薄,今后能否再多添几员销量大将,应该也是家族头等大事了。
NO.8一汽丰田卡罗拉
类型:轿车 半年销量:153736辆
作为全球最畅销车型,并且较之去年同期,已经有了35个百分点的增长,但卡罗拉在这份榜单中,却只能排到第八。顶着全球的桂冠,却在中国不太顶用,为此丰田诚意地拿出了双擎车型,以期扳回一城。
NO.9广汽传祺GS4
类型:SUV 半年销量:150795辆
传祺GS4作为SUV市场上一枚不算资深的新兵,上市不到两年时间就完成了从0到SUV排行榜第二的好成绩。6月同比大涨143.6%,上半年累计销量SUV排名位居第三,并和哈弗H6宝骏560一起入围销量前十车型,成绩相当抢眼。
NO.10东风日产轩逸
类型:轿车 半年销量:147050辆
轩逸6月的成绩不错,细分紧凑级市场中,月销量33489辆的成绩直接从第五名杀回前三。纵观今年上半年整体销量也还算给力,只是高高低低的成绩单让日产略心惊,较之去年上半年,销量仅仅增长3%,其中折射出的,是如今轿车市场的激烈厮杀。(海都记者 陈邵珣 陈荣)