汽车是赐予人类速度的产物,而每个男人对于机械与速度都有着天生的执著与痴迷,所以汽车可谓是最伟大的发明。这便是我们《改装之家》的开始与结束。
本报《汽车周刊》隆重推出《改装之家》栏目,为广大汽车改装爱好者打造一个全新的交流平台。你将不再为不知道挑选哪家改装店而发愁,你也将不再为如何给爱车打造一个最佳改装方案而发愁了。加入到我们的改装之家,在这你将发现一个全新的空间。
如果你对改装有什么疑难问题的话,可以将问题通过短信发送到13655911574或邮件发送到chenrong212@sina.com与我们联系,或者加入我们的海都改装群:24055111。
改装车型:路虎
案例提供:泉州中正兄弟汽车影音机构
费用清单:音响改装86000元、汽车隔音5600元
“纯正、胆识、探险、超凡”是路虎的品牌价值观,作为世界顶级越野车,路虎的骨子里充满了探索的激情。同样,路虎的“驾驭者”也必然拥有着对生命、生活的热爱,正如本期这辆路虎的车主。
对于爱车改装的起源,来自于一次自驾,车主与改装师的相遇十分偶然,在长途的自驾跋涉中,一段好的音乐成了两个同样对生活充满热爱的男人话题的起端。出于大家共同的追求,很快的车主与改装师自然就成了汽车音响“铁哥们”了。改装师对汽车音响的深度探讨让车主萌生了给爱车改装的念头。
汽车音响改装,最重要的不是理论,也不是别人的说教,而是自己的耳朵。这是改装前,改装师告诉车主改装的诀窍之一。为此,改装师与车主试听了好几套音响效果,以求能达到最佳效果。每套器材起码听了3张自己最熟悉的CD,换上不同的主机或是功放、喇叭又再听一遍。在试听的时候,能预计装车的效果和在试音室中的区别,这样来回折腾了好一段时间,才最终确定了要选用的器材:音频处理器:阿尔派PXE-H650,前中高频喇叭:意大利诗芬尼 银钻S100M 4寸中音单元;前低音喇叭:意大利诗芬尼雅乐165 6.5寸两分频喇叭;低音部分则用上了美国POWER BASS 3XL121D 12寸D级超低音喇叭。功放的选择那肯定就容不得半点马虎,意大利诗芬尼甲类功放成为了前声场的最佳搭档,诗芬尼Edition Shadow 50.2SPX高电流功放就推动后声场的诗芬尼喇叭,两台大功率的美国POWER BASS ASA1500.1DX专业低音功放作为驱动超低音的有力武器。在信号线与喇叭线方面同样采用了意大利诗芬尼的产品,至于隔音与电容器那肯定就是赛伦斯的全车隔音组合与1.5F的电容器了。
开始动工,改装过程中细节的处理是非常重要的,比如布线、走向、固定保护等都应有条不紊,并做足了喇叭的防水处理,保证驾车的安全性和美观性。考虑到车主对于尾箱的要求,尾箱处的安装设计简约大方又不失时尚,超低音喇叭和四台功放都是以嵌入式安装在尾箱,很节省实用空间,实用性很强。
虽然改装的时间不长,但花费的心血却不少,获得的结果当然让人相当满意。改装完后的路虎获得了改装爱好者的一致好评,还成为了泉州本土歌手苏振华音乐碟发布的“嘉宾”。
□汽车改装有奖问答
读者可以将问题的答案发送到chenrong212@sina.com或是编辑短信发送到13655911574,我们将从回答正确的读者中抽取数位幸运读者,每位幸运读者都可以获得无骨雨刷一套。而参与有奖问答的读者每人都可以获得一套汽车音响试音碟,获奖读者名单将在下期《汽车周刊》上公布。
问题:改装升级ECU增强性能后,会对引擎有伤害吗?
路虎汽车音响改装
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到头了;
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